不采用传统的4S进行销售是特斯拉的一大特点，很大程度上降低了渠道成本，但同时也带来了一些麻烦。近日，据外媒报道，特斯拉Model 3车型出现了严重的交付问题，许多成品车滞留在铁路、仓库中。
【PChome智能硬件频道资讯报道】不采用传统的4S进行销售是特斯拉的一大特点，很大程度上降低了渠道成本，但同时也带来了一些麻烦。近日，据外媒报道，特斯拉Model 3车型出现了严重的交付问题，许多成品车滞留在铁路、仓库中。
和苹果零售店类似，特斯拉通过分布在各个城市的直属店铺展示、销售旗下的汽车。不过，由于特斯拉的销售网络并不十分发达，因此交付的影响逐渐显露。
据报道，美国盐湖城的一名消费者表示，在盐湖城的联合太平洋铁路公司仓库中，一共有42辆特斯拉的电动车，其中就包括自己订购的Model 3，但是自己的提车日期从9月8日推迟到15日、20日，随后是22日，如今已经被无限期推迟。
对此，特斯拉CEO埃隆·马斯克回复称，深感抱歉，特斯拉从生产的地狱进入到了发货地狱中，将会很快解决问题。
编辑点评：虽然独特的交付模式令特斯拉获得了渠道成本的优势，但在上季度特斯拉产能大幅提升后，特斯拉显然没有在渠道方面做好准备。
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