7月9日晚，小鹏汽车正式发布了旗下小鹏G3的中期改款--小鹏G3i，作为小鹏旗下唯一的紧凑型SUV车型，小鹏G3系列在小鹏初期可谓是最为热销的车型，但伴随而来的时质量风波门。
7月9日晚，小鹏汽车正式发布了旗下小鹏G3的中期改款车型小鹏G3i，作为小鹏旗下唯一的紧凑型SUV车型，小鹏G3系列在小鹏初期可谓是最为热销的车型，但伴随而来的却是质量风波门。
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在2019年8月16日和10月6日，小鹏G3在广州和北京两地接连发生两起断轴事故，尽管最终小鹏方面给出的答复解释并非车辆本身质量问题，但消费者的信任危机在此时已经悄然开始。此后有网友发现小鹏在隔音板位置使用订书钉来进行固定，这也是供应链首次出现“订书钉”这样的新型零件，更是加深了消费者对于小鹏品牌的看法，可谓是小鹏汽车成立以来的最大危机之一。
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在2019年的成都车展上一名小鹏车主手举、身穿印有“小鹏汽车，质量差，反复修不好”的标语成为了全场关注的焦点。据这位车主称此举的原因是因为自己的小鹏汽车刚买两个月，不是在修车就是停在地库。且车辆存在刹车异响，过颠簸路段底盘感觉特别差，ABS刹车泵总介入，已经有车主的ABS失效了，车辆已经更换了很多零件了。
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即便是旗舰款车型P7也难逃质量门风波，今年3.15前夕杭州电视台就曝光了以为小鹏P7车主在买车不到半年的情况下多次因车辆故障而出入维修厂进行车辆修理。在这位车主公布的车主维权群里，P7车主达到了175位之多，并且发生的问题都大致相同，这也让小鹏的质量门事件再次成为焦点。
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在黑猫投诉平台搜索小鹏汽车时，会出现非常多的小鹏车主对于4S店定金不退还的投诉，甚至还存在新车存在划痕问题，4S店却坚持要求用户提车的情况，让消费者的品牌好感一降再降。
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根据小鹏汽车官方发布的公告称，小鹏P7 6月交付量大到4730台，累计交付数量达到了3万台，作为国内新能源车企三剑客之一，小鹏汽车无疑是获得了非常高的市场关注度，在这样的聚光灯下就更加要求品牌方恪尽职责，严格落实车辆研发、生产和售后的各个环节，我们也希望未来小鹏汽车可以获得更好的市场发展，成为中国新能源车冲击全球市场的一支重要力量。
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