中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了理想L9的碰撞测试结果，车内乘员安全评价获得G（优秀）、车外行人安全、车辆辅助安全、驾驶员侧正面25%偏置碰撞、乘员侧正面25%偏置碰撞和侧面碰撞均获得了G（优秀）评价。
11月4日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了最新一批测评结果，家庭智能旗舰六座SUV理想L9在车内乘员安全评价获得G（优秀）、车外行人安全评价获得G（优秀）、车辆辅助安全评价获得G（优秀），耐撞性与维修经济性指数获得M（一般）评价，其中在车内乘员安全评价中，理想L9的驾驶员侧正面25%偏置碰撞、乘员侧正面25%偏置碰撞和侧面碰撞均获得了G（优秀）的最高评价。
值得一提的是，25%右侧小偏置碰撞测试在中国保险汽车安全指数2020规程中被列为选做项，并不纳入车内乘员安全总体评价，但在实际用车场景中，副驾驶侧往往都是我们的家人，而且在交通道路事故中，车辆左右侧发生高速公路撞击护栏、水泥墩以及偏置追尾的概率基本相同。因此，理想L9在研发之初便制定了最高级别的品牌安全标准：双侧25%的小偏置碰撞均达到G的最高评级，因为我们始终认为，一家人的安全才是真正的安全。
作为一款为家庭打造的旗舰SUV，理想L9在满足C-IASI（中国保险汽车安全指数）高标准测试要求的同时，还基于家庭用户真实用车需求和道路场景，进行了覆盖全域的翻滚、追尾、侧柱等工况的开发，打造最高级别的安全标准，在家庭出行中真正保护每一位家人。
车内乘员安全指数评价：G（优秀）
理想L9在车内乘员保护方面成绩突出，在所有测试项目中都获得了G（优秀）评价。其中，驾驶员侧正面25%偏置碰撞、乘员侧正面25%偏置碰撞和侧面碰撞均获得了G（优秀）的最高评价。
理想L9前方配备双铝合金防撞梁，在碰撞发生时可将正面冲击力有效分解，最大限度保护车内每一位家人的安全。电池组采用了最新的阻燃材料和热失控保护技术，同时配备侧防护梁和铝合金外壳组成的双重防护设计，即使在严苛的侧面柱碰和底部托底测试中，也可以保障电池组的安全。理想L9车身使用了超过80%的高强度钢和热成型钢，从而形成安全坚固的笼式防护结构，并配合覆盖全车的8个安全气囊，最大限度保护车内每一位家人的安全。
车辆辅助安全指数评价：G（优秀）
理想L9在车辆辅助安全指数测试中涉及的车对车自动紧急制动（满分22分）、行人与骑行者自动紧急制动（满分56分）场景下性能表现优异，分别获得了21分和56分的成绩。理想L9标配了旗舰级的理想AD Max智能驾驶系统，具备强大的感知能力和数据处理能力，让车辆看得更远更广更清晰，从而更有效地帮助驾驶者识别风险，规避碰撞，大大提升了驾驶的安全性。同时，全栈自研的智能驾驶感知算法，还针对用户高频发生的事故场景，比如，临时路障的道路施工、近距离车辆的加塞场景、事故或故障车停在道路中间等场景进行全面优化，帮助驾驶者更早地去识别、制动和避让，从而最大程度地降低事故的发生。
车外行人安全指数评价：G（优秀）
保护每一位交通参与者的安全，也是保护每一位家人的安全。理想L9采用了前双防撞梁的设计，极大程度降低了车辆与行人发生碰撞的时候对车外行人的伤害。在此次测试中，理想L9在车外行人安全的头型试验、柔性腿型和上腿型试验三项测试中得共计得分29.144分，在中国保险汽车安全指数已有的测试车型中名列前茅。
耐撞性与维修经济性指数评价：M（一般）
作为一款定位家庭使用的家庭智能旗舰六座SUV，理想L9的耐撞性与维修经济性指数评价为M（一般），在中国保险汽车安全指数自2017年以来测试的豪华车型中，成绩位于前列。
“创造移动的家，创造幸福的家”是理想汽车的使命。理想L9在中国保险汽车安全指数（C-IASI）评价中表现优异，这正是理想汽车从研发之初便秉持对车辆安全、人员安全高标准严要求的体现。让全家人的出行更安全、更便捷，保护全家人的安全，始终是理想汽车首要的目标。
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