彭博社爆料称，苹果或已经取消其长达十年的造车计划“titan”，原有的团队将转向研究生成式AI。
尽管苹果并没有推出自研新能源汽车产品，但结合网络上的诸多爆料信息来看，其早在2014年就开启了名为“titan”的造车计划。遗憾的是，苹果汽车或许永远都不会问世了。
近日，彭博社爆料称，苹果或已经取消其长达十年的造车计划“titan”，原有的团队将转向研究生成式AI。对于此消息，苹果官方并没有给出明确的回复。值得注意的是，这并不是苹果汽车首次被传解散。2022年3月时，苹果分析师郭明錤发布消息称，苹果的汽车团队已“解散了一段时间”。
尽管已经造车十年，但苹果汽车一直处于难产状态。2024年1月，知名苹果爆料人马克·古尔曼在社交媒体爆料称，苹果将于2028年正式推出自家的电动汽车，比分析师的预期晚了两年，自驾技术也从此前的L4降至L2+级别。考虑到2028年，新能源汽车市场内卷竞争压力巨大，苹果选择放弃造车，或许也是明智之举。
外媒表示，iPhone 17 Air的定位比iPhone 17 Pro低，售价保持在与Plus相同的899美元，因此新机就是完全取代Plus的一种尝试。
苹果iPhone SE系列或将采用全新的命名方式，将在2025年3月推出的iPhone SE4，最终的命名可能会是iPhone 16E，这也是苹果首次采用单独的字母E来作为后缀的机型。
上周，英伟达涉嫌违反反垄断法被立案调查；英特尔确认Panther Lake将采用Intel 18A制程；AMD Krackan Point现身GeekBench数据库；苹果取消或推迟了M4 Extreme的研发计划。
华为Mate 70系列自开售以来，一直处于供不应求的状况，在今天10:08华为官网的发售中，又是短时间宣告售罄，
雷克沙（Lexar）近日推出了新款Ares战神之翼DDR5-6000 C26内存，采用海力士A-Die颗粒和超低延迟设计，为AMD处理器优化，32GB套条售价899元。
全球家用投影第一品牌极米科技全资子公司宜宾市极米光电有限公司连续收到来自国内外五个项目开发定点通知，项目内容包括智能座舱显示产品以及智能大灯相关部件，合作方既包含了北汽新能源这样的主机厂，也有像马瑞利这样专精于汽车大灯领域的百年国际知名品牌，可谓是在全球领域全面开花。
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