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前线任务4中驾驶员只要花费EP习得相关的特技后,就可以继续习得新的特技;而这次的前线任务5中特技的习得虽然都是要花费EP,但与前线任务4却不尽相同,因为这次的特技的习得多了一个条件的限制,而这个限制就是武器的等级。只有当武器的等级提升了,驾驶员的特技习得状态栏才会出现特技,这时才可以花EP去习得技能;随着武器等级的提升,特技栏内会陆续出现新的特技,要习得所有相关武器的技能,则必须把武器的等级练满,空有EP是不行的。
这次的前线任务5的技能是以武器种类来分的,而机体的种类Asl,Gun,Stk,Lnc,Jam,Mec则对应相关的武器。
注:相同类型的攻击技能是不能同时装备的,如バラージュ(对同一队的所有敌机进行扫射,伤害1.5倍)和スイッチI(左右手的武器同时攻击,伤害1.2倍)。有些武器的技能是可以复数习得的,如Gun的MaxAP+1就可以习得2次,而这些技能是可以复数装备的。
Asl:使用SG和MG系武器的机体
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特技名称 |
STOCK槽格数 |
花费EP |
效果 |
|
バラージュ |
3 |
2 |
对同一队的所有敌机进行扫射,伤害1.5倍 |
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射击デュエル |
2 |
1 |
进入1VS1的决斗,敌我双方都不能发动link |
|
スイッチI |
3 |
2 |
左右手的武器交互攻击,需要同类武器才能发动,伤害1.2倍 |
|
スイッチII |
4 |
2 |
左右手的武器交互攻击,不同种类的武器也能发动,伤害1.2倍 |
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ダブルアサルト |
4 |
2 |
Asl系和Stk系武器交互攻击,伤害1.2倍 |
|
テラーショットI |
2 |
2 |
敌人回避率变为1/2 |
|
テラーショットII |
3 |
2 |
敌人回避率变为1/3 |
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ピンサーズ |
2 |
2 |
流弹攻击无效 |
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スピードI |
2 |
2 |
发弹数为1.2倍 |
|
スピードII |
3 |
2 |
发弹数为1.5倍 |
|
APチャージ+1 |
1 |
1 |
AP回复量+1 |
|
Max AP+1 |
1 |
1 |
AP最大值+1 |
|
スキル+2% |
5 |
2 |
队长生存,小队里所有机体的特技发动率+2% |
|
チェーン+2% |
5 |
2 |
队长生存,小队里所有机体的特技连续发动率+2% |
|
アサルトリンクL |
1 |
1 |
使用左手武器发动link援护攻击 |
|
アサルトリンクR |
1 |
1 |
使用右手武器发动link援护攻击 |
Gun:使用GG,RF和BZ系武器的机体
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特技名称 |
STOCK槽格数 |
花费EP |
效果 |
|
ブラストショット |
3 |
2 |
伤害1.2倍,并且使敌机倒地 |
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クイックドロウ |
4 |
2 |
一回射击中连射2枪 |
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パニックショットI |
2 |
1 |
敌机命中率变为1/2 |
|
パニックショットII |
3 |
2 |
敌机命中率变为1/3 |
|
命中+2% |
2 |
2 |
命中率+2% |
|
命中+2% |
2 |
2 |
命中率+2% |
|
MaxAP+1 |
1 |
1 |
AP最大值+1 |
|
MaxAP+1 |
1 |
1 |
AP最大值+1 |
|
APチャージ+1 |
1 |
1 |
AP回复量+1 |
|
ボディブリーカー |
2 |
2 |
攻击机体身体伤害为1.5倍,其他部位则为0.8倍 |
|
レッグブリーカー |
2 |
2 |
攻击机体脚部伤害为1.5倍,其他部位则为0.8倍 |
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ヘリハント |
2 |
1 |
对直升机的伤害为1.5倍 |
|
ズーム |
2 |
2 |
命中率2倍 |
|
フォーカスUp |
1 |
1 |
提高击中机体身体的概率 |
|
フォーカスDown |
1 |
1 |
提高击中机体脚部的概率 |
|
フォーカスLeft |
1 |
1 |
提高击中机体左手的概率 |
|
フォーカスRight |
1 |
1 |
提高击中机体右手的概率 |
|
エイム |
3 |
2 |
当前攻击必命中,但下一回合移动不能,回避不能 |
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ガンナーリンクL |
1 |
1 |
使用左手武器发动link援护攻击 |
|
ガンナーリンクR |
1 |
1 |
使用右手武器发动link援护攻击 |
Stk:使用PB,KN,RD,SD系武器的机体
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特技名称 |
STOCK槽格数 |
花费EP |
效果 |
|
ダブルパンチI |
3 |
2 |
左右手的武器交互攻击,需要同类武器才能发动,伤害1.2倍 |
|
ダブルパンチII |
4 |
2 |
左右手的武器交互攻击,不同种类的武器也能发动,伤害1.2倍 |
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タックル |
4 |
2 |
攻击必命中,并且使敌机倒地 |
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チャージI |
2 |
2 |
伤害1.2倍 |
|
チャージII |
3 |
2 |
伤害1.4倍 |
|
アンチストライク |
3 |
2 |
使敌机无法发动特技 |
|
ハードストライク |
4 |
2 |
伤害1.5,并且倍盾防御无效 |
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ディフェンドボディ |
3 |
2 |
以手部承受身体的伤害 |
|
フットワーク |
3 |
2 |
即使脚步被破坏,也能100%回避Stk系的攻击 |
|
リベンジ |
2 |
2 |
身体以外的部件被破坏后,反击的伤害为1.2倍 |
|
防御+4 |
2 |
2 |
队长生存,小队里所有机体的防御+4 |
|
回避+2% |
2 |
2 |
队长生存,小队里所有机体的回避+2% |
|
格闘デュエル |
3 |
1 |
进入1VS1的决斗,敌我双方都不能发动link |
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ストライカーリンクL |
1 |
1 |
使用左手武器发动link援护攻击 |
|
ストライカーリンクR |
1 |
1 |
使用右手武器发动link援护攻击 |
Lnc:使用MS,GR和RK系武器的机体
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特技名称 |
STOCK槽格数 |
花费EP |
效果 |
|
インフェルノ |
3 |
2 |
MS的伤害1.5倍 |
|
ワイルドファイア |
4 |
2 |
发射GR和RK系爆弹,爆炸中心伤害为1.2倍,且中心以外区域的伤害不减少 |
|
Max AP+1 |
1 |
1 |
AP最大值+1 |
|
Max AP+2 |
1 |
1 |
AP最大值+2 |
|
Max AP+2 |
1 |
1 |
AP最大值+2 |
|
フォーカスUp |
1 |
1 |
提高击中机体身体的概率 |
|
フォーカスDown |
1 |
1 |
提高击中机体脚部的概率 |
|
フォーカスLeft |
1 |
1 |
提高击中机体左手的概率 |
|
フォーカスRight |
1 |
1 |
提高击中机体右手的概率 |
|
APチャージ+1 |
1 |
1 |
AP回复量+1 |
|
APチャージ+1 |
1 |
1 |
AP回复量+1 |
|
APチャージ+2 |
1 |
1 |
AP回复量+2 |
|
MSバースト |
3 |
2 |
MS的伤害1.2倍 |
|
GRバースト |
3 |
2 |
GR的伤害1.2倍 |
|
RKバースト |
3 |
2 |
RK的伤害1.2倍 |
|
APコスト0 |
3 |
2 |
当前攻击的AP消费为0 |
|
防御+4 |
2 |
2 |
队长生存,小队里所有机体的防御+4 |
Jam:使用FT系武器的机体
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特技名称 |
STOCK槽格数 |
花费EP |
效果 |
|
ヘルファイア |
3 |
2 |
武器射出更多的火炎,燃烧敌机 |
|
アイテムブレイク |
1 |
2 |
破坏敌机持有的1个道具 |
|
マイナスショットI |
2 |
2 |
伤害-10% |
|
マイナスショットII |
3 |
2 |
伤害-20% |
|
フリーズショット |
3 |
2 |
敌机回避不能 |
|
アンチショット |
3 |
2 |
敌机发动特技不能 |
|
アビスショット |
4 |
2 |
敌机防御,回避和命中变为1/4 |
|
フェイントI |
2 |
2 |
回避率1.4倍 |
|
フェイントII |
3 |
2 |
回避率1.7倍 |
|
フィックスDMGI |
2 |
2 |
80~120点HP的伤害固定为80点HP |
|
フィックスDMGII |
3 |
2 |
80~160点HP的伤害固定为80点HP |
|
テラーショットI |
2 |
2 |
敌机回避率变为1/2 |
|
タンクハント |
2 |
2 |
对坦克车的伤害为1.5倍 |
|
フェイント |
2 |
2 |
回避率1.5倍 |
|
回避+2% |
2 |
2 |
队长生存,小队里所有机体的回避+2% |
|
スキル+2% |
5 |
2 |
队长生存,小队里所有机体的特技发动率+2% |
|
APダメージ |
2 |
2 |
队长生存,敌人小队里所有机体的的攻击消耗的AP+1 |
|
ST障害耐性+3% |
2 |
2 |
队长生存,小队里所有机体的障碍回避率+3% |
Mec:修理系机体
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特技名称 |
STOCK槽格数 |
花费EP |
效果 |
|
ブラストストライク |
3 |
2 |
伤害1.2倍,并且使敌人倒地 |
|
ウィークポイント |
4 |
2 |
提高攻击HP少于30%的部位的概率 |
|
スライスショットI |
2 |
2 |
敌机防御力变为1/2 |
|
スライスショットII |
3 |
2 |
敌机防御力变为1/3 |
|
ディフェンスI |
2 |
2 |
防御力1.5倍 |
|
ディフェンスII |
3 |
2 |
防御力1.7倍 |
|
ディフェンスIII |
3 |
2 |
防御力2倍 |
|
フルディフェンス |
4 |
2 |
防御冲击,贯通和炎热属性 |
|
ブロックDMG15 |
2 |
2 |
伤害低于15点HP的攻击无效 |
|
ブロックDMG30 |
3 |
2 |
伤害低于30点HP的攻击无效 |
|
オートマシン |
2 |
2 |
反击消费的AP为0 |
|
リペアAP-2 |
1 |
1 |
使用修理技能消耗的AP-2 |
|
アイテム回復+50% |
2 |
2 |
使用道具的回复量+50% |
|
スキルダウン-2% |
4 |
2 |
队长生存,敌人小队里所有机体的特技发动率-2% |
|
チェーンダウン-2% |
4 |
2 |
队长生存,敌人小队里所有机体的特技连续发动率-2% |
特殊:S级驾驶员专用
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特技名称 |
STOCK槽格数 |
花费EP |
效果 |
|
EMP特性 |
1 |
初期拥有 |
减少障碍状态的持续时间 |
注:S级驾驶员即在状态画面中,头像旁有字母S的驾驶员,后期能雇佣大量这种驾驶员。

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