漂移成为了赛车运动的代名词 ，对于赛车高手来说，最盼望的莫过于找到一个可以让自己去挑战的地图。曾经风靡一时的电影“头文字 D”中，秋名山就是这样一块让无数车迷为之疯狂的圣地，而在赛车迷们心目中拥有无上地位的藤原拓海，更让玩家充满了对“秋名山”这样一个名字的渴望。现在盛大《疯狂赛车》推出“决战秋名山”版本无疑圆了无数人的“秋名山”之梦。而新道具车AE86以及MAZDA RX7更是让车手们有了挑战秋名山的利器！
首先，我们来近距离接触“秋名山”。
秋名山地图分上山和下山赛道，难度也不相同，上山赛道是 11级，下山赛道是13级，这个地图的最大特点就是：全程只有一条线路，从头到尾，完成全部赛道就可以完成比赛；秋名山赛道的道路线路极其复杂，相信熟悉《极品飞车》系列的玩家，能从赛道的线路上找到熟悉的感觉。 写实的风格是秋名山赛道的一大特征，不仅仅在地图线路上完全模仿秋名山的赛道设置，画面设计上也保留了秋名山的原色，就连两车道的路面，也在疯狂赛车中得到体现：稍不小心就会碰到路侧，在直道上超车很难成功。《头文字D》中的最经典赛车场面应该是拓海利用水渠高速漂移过弯，取得比赛胜利的场景。在秋名山地图中，弯道漂移才是王道，直道上超车基本上是很难的，特别是高手过招。所以，决胜负绝对在弯道。
位于群马县的秋名山 ,是秋名山 Speed Stars 车队的根据地，全段落斜赛道中，前段的直路较长，斜度较细；后段的赛道则属急斜区域，最有名的是 “五连发夹弯”，由五个连续的急弯组成，对飞车手来说是个很大的挑战。整体而言，秋名山是一条弯多直路短的山路。赛道初段是一段直路，可供起步时竞速用。接着是难度较低的低速弯道，在这里抢先比较困难，就算赛车的加速与刹车非常优良，在这里想超车也只是徒然增加车体的消耗。在低速弯之后节奏开始加快，一段全赛道最长的高速直路之后就是连续不断的高速弯，大马力的车如果不能在长直路的时候将对方摆脱的话，很容易会在高速弯中被追得很紧， AE86 通常利用高速的转弯追回直路的差距。在赛道的末端就是秋名山赛道的五连Ｕ型弯，最终的胜负就在这里决定。
AE86
说了这么多秋名山的赛道，想必您已经跃跃欲试了，别急，这样的顶级赛道如果没有极品的赛车，怎么可以胜任这种高难度的赛道呢？没错，就是它—— AE86,车神藤原拓海的专用座驾！
《头文字 D 》电影中，藤原拓海所开的 AE86 又名 LEVIN ，这又是为什么呢？其实， LEVIN 是花冠车系中最顶级的性能车型，全名应叫作 Corolla Levin 。而在花冠车系的性能车中还有另一个车型，那就是 TRUENO 。 TRUENO 全名 Sprinter Trueno ，它主要定位于年轻的消费群体。其似乎与 LEVIN 差不多因此，在历代车型中， TRUENO 都与 LEVIN 的底盘、引擎相差不远，而外形上也只有细微的区别。要确实地把他们区分开，除了车头车尾的铭牌外还真不容易。 再回到漫画里的 LEVIN ， AE86 这一代的 LEVIN 和 TRUENO 比较特别，有着明显的区别。 TRUENO 的车头灯为隐藏上揭式设计，每当拓海夜里发动自家的 AE86 然后打开车灯的一刹那，您就知道他家的 TRUENO 又要出发了。 同样当你驾驶着极品的 AE86 飞驰在秋名山的赛道上，那种感觉是无法用言语形容的。
MAZDA RX7
当然在秋名山的赛道上疾速飚车的不仅仅是一辆 AE86,想必大家都会对《头文字D》中那些各式各样的极品飞车抱着浓厚的兴趣。
电影《头文字 D 》中高桥启介所驾驶的就是大名鼎鼎的马自达 RX-7 转子发动机跑车， RX-7 是世界上第一款应用转子发动机的量产车，拜转子发动机所赐， RX-7 具有相对其马力来说极轻的重量，而且前置发动机后轮驱动的 FR 设定也有利于车身作出各种激烈动作，两者结合令此车具有极出色的操控性能。甚至可以说，摆到现实中的话， RX-7 在山路上甚至可以轻易击败三菱 Lancer Evolution ！
终极赛道 + 极品飞车，这就是疯狂赛车全新版本“决战秋名山”为你带来的心跳体验。听，马达的轰鸣在耳边响起，启动你的 AE86 像拓海一样，去征服秋名山吧！
网友评论