宝马X3
宝马X3，光是这个品牌就已经迷倒了无数的爱车之人，而X系列产品则是本人最为喜爱的车型。此次有幸受到宝马公司的邀请，来到了冰城-哈尔滨体验宝马新X3，让我们一起来详细感受一下宝马的迷人“风情”吧。
『宝马X3的外观』
在今年的设计趋势来说，前脸夸张的设计已经被广泛的应用在各个厂商的车型当中，从北京的国际车展到北美底特律车展，从欧洲品牌到日系车型，都融入了这种风格。而宝马新X3的外形设计，虽没有夸张的表现，但是经过修改的造型，更是体现出了强有力的动感表现。
『宝马X3的前后部造型』
前后黑色分层保险杠采用了分层的设计，通过侧部低低的黑色整车轮廓相连，透露出了简洁、流畅的特点。前后组合大灯分别想车身中央延伸，在高速行驶时，更加透露出了宝马新X3的霸气。同时值得一提的就是，在宝马新X3上，全景天窗的应用给人感觉非常的舒畅，在一款强调休闲的新X3上，此项装备更是提升了整车的休闲感觉。
『宝马X3的内饰』
一款拥有4569/1853/1674毫米的“三围”，2.8米轴距的新X3来说，相信车内空间并不会很小。但是当我坐入车内，并没有感受到宽大的舒适感，除了拥有体积庞大的后备箱之外，似乎只能用“空间够用”来形容它的内部大小。
『宝马X3的内饰细节』
在新宝马X3的内部，基本保持了传统的风格，无论是各项功能的配备，还是空间的布局，都采用了原有的经典宝马风格。而在中控台上方，本以为会拥有欧版车型的导航折叠屏幕，但事实上它却被储物格所替代，在这个价位的车型当中，没有了导航的配备，似乎有点差强人意。
动力方面
不过做为一款60万元左右的高档SUV车型来说，内饰的做工及材质并没有我们所期望的程度，银色的内饰面板以及塑料的材质，都没有预期的效果。虽然在造型上非常的大气得体，但是在内饰上的细微之处，并不能让我们非常的满意。
『宝马X3展示越野能力』
动力方面，我们首先要说明的是，此次我们并没有感受到宝马新X3强大的公路性能。由于冰雪路面，并不能代表正常道路上的性能，所以对其公路性能我们没有发言权。
『宝马X3的跑姿』
通过配备新型的直列六缸的新X3来说，强大的动力自然不在话下。3.0L的发动机拥有了272马力的强大动力，并且拥有了200千瓦的最大功率，以至于从0～100公里/小时只需要短短的7.5秒，不得不叫人赞叹宝马最为经典的直列六缸发动机。同时，通过与6档自动变速箱的完美搭配，并没有产生丝毫的顿挫感觉，而在手动模式下的操控，更是非常的顺畅、灵敏。
『宝马X3的发动机』
在活动的最后，我们有幸感受了一把X3的越野性能，在宝马X3的X-Drive系统保障下，我们驾驶着新X3通过了一个又一个的恶劣路况。迂回在山林中的曲折小路上，宝马的HDC（下坡控制）系统在山路上提供了更加稳定的控制，无论上山还是下山，驾驶宝马新X3都是信心十足。
『宝马X3的越野姿态』
虽然新X3在越野性能上较老版而言有了很大的提升，但是作为强调公路性能的SUV车型来说，林间野路并不是它优势，宽广的高速才是其发挥其真正才能所处。
来源：搜狐汽车
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