只为可爱的你所准备!试标致1007 1.4

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2007-09-13 18:30:00转载 返回原文

夏末秋初,气温依旧炎热

夏末秋初,气温依旧炎热,在台风来袭的前夕,高气压底下的空气让人沉重的喘不过气。然而,在这样的情况之下,还是有令人能精神为之一振的新潮玩意儿。标致1007新世代的时尚外观,再加上双电动滑门助阵,对于市场、对于消费者,甚至对我们这些编辑,究竟能够碰撞出怎么样的火花?

1007冲着人咧嘴大笑的模样,是看到这辆车的第一印象。小巧的车身,给人一种轻巧的感觉。整辆车的高度,在内部空间的考虑之下,比起一般的轿车都要高上不少,不过C柱独特的设计,却让车辆后方的视觉效果一点也不沉重。

『一共有18处地方可以想换就换,虽然不能像Smart那样换外壳,但是也够炫的了』

短短的车头,有着标致一贯猫科动物的长相,相比407那般凶悍动感,1007比较像是一只初生个把月,头小眼睛大的可爱小动物。整辆车最具卖点的地方之一,就是那双电动滑门,在车外轻按遥控器,或者拉一下门把,车门就会自动开启。而且滑门轨道在车辆肩线之上,银白色的轨道在车身上做出分隔的效果。三管式的尾灯,呼应整车时尚的外观。从整体长相这一点来说,1007的确充满了吸引力。

标致新世代的外观,在1007身上将时尚动感发挥得淋漓尽致,不管车头、车尾,同样都能紧紧抓住路人的目光。

1007的内装,一共有18处地方可以更换,比如空调出风口、座椅椅面等等,十分符合时下年轻人追求自我风格的需求。喜欢什么配色,都可以自己选择,多种变化组合,甚至可以按照心情或者穿着改变搭配。

『内饰配置丰富,超出了一辆小车应有的期待,当然这也是较高的车价所换来的』

一辆基本型的小车,车上的配备可是应有尽有,双电动滑门、吸入式CD音响、恒温空调、方向盘音响控制、六气囊。比起其它同级车辆,丰富不少,这当然也跟车辆定位有关系,主打25~35岁的年轻新贵。这是一群讲究质量与品牌的族群,如果不能提供丰富的产品内容,恐怕难以打动他们的心。

『可爱的内装,空间足够』

车上有不少颇具巧思的设计,比如零钱格、卡片夹,以及大大小小的置物空间,都增添了许多使用上的便利性。不过,略微过深的中控台,上面的面积很大,手套箱也非常的深,可以放上不少东西,只是使用者的手也得要长一点。尤其是显示时间、温度以及行车信息的屏幕,给识别带来了一些难度。

双电动滑门在上市之前

双电动滑门在上市之前,就已经让许多消费者对这一辆产品关注度大幅提高,除了便利性以外,惹人注目也是一项卖点。滑门的好处在于即使停车空间狭小,也能够将车门全部打开。更何况有两扇电动滑门,开门只要遥控按钮,不管上车还是下车的时候,肯定都会让附近的行人投以羡艳的目光,虚荣感十足。电动门在车辆开动的时候,无法使用车上的电动开关起闭。然而,出于安全考虑,车门还是可以通过用手拉动车内门把将滑门打开,以免意外发生时阻碍车内乘客逃生。

『双天窗带来的通透与明亮,是在是一般开个小洞的天窗难以比拟的』

双天窗是顶级车型才有的配备,加上行李架,车价多出1.25万元。但是双天窗对室内采光的帮助,可不是这一万多元能够衡量的,明亮感、开阔感,都让车室空间感觉更为宽敞。1007的后座空间是一项令人惊讶的特点,拜向上延伸的车高所赐,后座拥有超越一般小型车的空间表现,即使身高175公分的成人,也不会感到太压迫,膝部空间也很充裕。座椅变化让1007能够完善运用有限的空间,除了后座两张座椅可以自由前移、放平以外,副驾驶座椅也可以放平。不管是当作餐桌,还是想要放置一些较长的物品,都很方便。

1.4升的发动机在面对超过1145公斤的车重时,实在力所不及。不过,在招摇过市的时候,任谁都会想要放慢速度,多吸引一些羡慕的目光吧。这一款发动机的表现一般,转速提升不够利落,整体的反应略有点迟缓。不过搭配5速手自一体变速箱,换档快速,在自动模式下,表现还算不错,但是一旦转速超过4000转,发动机声响较大,是比较可惜的地方。

『1.4升发动机带动1145公斤的车重实在有点吃力』

手自一体变速箱跟先前开过的车款比较起来,在换档时即使不松油门,顿错感也轻微许多。而且变速箱有自我保护的功能,能够避免因为不熟练而产生的操作失误。如在空档提高转速再挂入前进或者倒退档,想要利用高转速提升起步反应。这时候计算机侦测到变速箱有异常的接合反应,就会启动保护,锁定在空档而无法行驶。遇到这样的情形时,只要将电瓶拔掉五分钟,重启就可以恢复正常。

『虽然侧倾不严重,但是车高的缘故,在车内晃动感觉明显』

一辆小车应该具备的灵活性,1007有了,只是较高的车身,让过弯时驾驶者的信心不足。其实车辆的侧倾程度并不大,然而在车高的放大效应之下,车内的乘员会感受到明显的倾斜。不过在弯道中,1007还是保持不错的循迹性,即使轮胎发出尖叫,也还是能够顺畅的过弯。在面对弯道的时候,196/50R16的轮胎,发挥了功用,再加上发动机输出一般,转向不足的情况并不明显。

尤其是对一些较为刁钻的弯道,1007灵活但因转向助力轻但不够犀利的车头指向性,还是能够将车头听话地拉进弯道。即使刻意将车速拉高,前轮轮胎开始尖叫打滑,后轮带一点滑动的反应,依旧让车辆乖乖进弯。一辆高重心的小车能有这样子的表现,已属相当高水平。

『时尚!时尚!看着停在路边的1007,似乎可以听见他们咧着大嘴大声疾呼』

在试车的过程中,不论是行驶中还是停车时,都可以看到路人忍不住看过来的眼光。停在一旁拍照的时候,更有许多观光客忍不住上前好好打量一番,问这么漂亮的车子是从哪来的,而电动滑门更是让这些围观者惊奇,1007就是一辆具有这样本领的车。外观、内装、配备,都是一时之选,而且似乎都是为了吸引人所设计,总是能让人舍不得移开自己的眼睛。

[产品型号]:标致1007

[参考价格]:未知

[联系商家]:标致

[联系方式]:400-810-0908

 

 

 

来源:汽车探索

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