上海车展宝马亚洲首发 全新BMW X5解析

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2007-09-23 09:30:00转载 返回原文

在上海车展上

[汽车之家讯]  在上海车展上,宝马集团旗下三款产品为亚洲首发车型,其中就包括新一代的高性能运动型多功能车(SAV)——全新BMW X5。

『全新BMW X5』

作为SAV概念的创造者,第一代宝马X5(BMW X5)于1999年问世,并且取得了巨大的成功,全球销量超过58万辆。上海车展亮相的全新的第二代宝马X5,是于2006年正式发布的,此次也是全新宝马X5在亚洲的首发。

『全新BMW X5的外形变化不易察觉,前大灯形状有所改变』

当你看到全新宝马X5的时候,你会发现并没有多少陌生的感觉,似乎除了前大灯的形状有所变化外,其它地方与上一代车型没有什么明显的区别。实际上这正是设计师的良苦用心——由于X5的空前成功,宝马不愿意过多改变其原有设计风格,甚至希望消费者通过这种视觉的延续性而保持对X5的好感。

『全新BMW X5确实是经过了重新的设计』

但,宝马绝对没有偷懒,全新X5的整身线条都有变化,设计师非常不易觉察地将车头和车尾的车灯位置与保险杠的融合关系进行了改动,使之看上去更高大饱满,和老款相比,显得更加威猛一些。

『全新BMW X5可以选装第三排座椅』

当然,最实在的改变还是在尺寸上:全新宝马X5的车长增加187mm,达到4854mm,轴距增加113mm,达到2933mm。通过加大车内空间,它已经具备了七座的能力——可选装的第三排座椅能够提供给身高不超过170cm的人比较舒适的乘坐空间。

全新宝马X5的内饰更加强调时代感

全新宝马X5的内饰更加强调时代感,最新的家族化设计风格包括了整体感更强的中控台界面以及iDrive系统、电子驻车制动器等。而最令人激动的当然是采用电子选挡杆的6档自动变速箱了,与传统的自动变速箱相比,反应时间和换挡时间缩短了多达50%。不过变速杆尽管经过了精心的设计,但还是会让那些不熟悉它的人觉得换档比较麻烦:变速杆上面标示倒车往前推,行驶往回拉,但却没有告诉人们还需要同时摁住一个按钮来选择档位,而这个黑色按钮隐藏在变速杆的一侧,初次使用的话,很难找到。

『全新BMW X5车内科技感十足』

『变速杆的设计会让那些不熟悉它的人觉得换档比较麻烦』

『配置更加豪华』

全新宝马X5采用了经过重新修改的xDrive系统,提高了响应速度。在正常行驶状态下,xDrive系统按照40:60的比例来分配前后轮的驱动力,路况或行驶状态变化时,它能够自动做出调整,对提高公路上的操控性能大有帮助。以X5的定位来说,它具备的驾控水平已经足够傲视对手了,至于越野表现,这不是它强调的内容。

『上海车展过后,我们很快就能在路上看到全新BMW X5了』

全新BMW X5在中国市场共有两款车型可供选择:一款是装备V8发动机,最大输出功率261kW的4.8i车型;另一款3.0si车型则装备了直列六缸发动机,最大输出功率200kW。预计全新BMW X5将于今年5、6月份正式在中国上市,售价约为85万~135万元。(文/汽车之家 王昊)

[产品型号]:全新BMW X5

[上市时间]:预计今年5、6月份

[参考价格]:预计85万~135万元

[联系商家]:宝马中国

[联系方式]:800-800-6666

 

 

 

来源:汽车之家

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