很久以来，戴尔一直在笔记本的外形方面缺少创意，总是在前代产品上进行小修小补。面对着日系厂商在工业设计领域里呼风唤雨，戴尔终于做出了强有力的回应，那就是我们今天的主角——XPS M1330。
戴尔XPS M1330的电池与散热
XPS M1330笔记本标配了一颗6芯11.1V 56Wh的锂离子电池，仅就容量来说在13寸笔记本中已属上乘。然而面对M1330那些高端配置，其续航时间究竟能有多少呢？
我们使用了BatteryMark v4.0.1软件进行了测试。BatteryMark可以模拟用户的常规使用，然后得出十分接近电池真实续航能力的结果。在经过了长达3小时9分钟的漫长测试之后，M1330的电池终于耗尽了最后一滴能量。尽管3小时9分这个成绩在迅驰4平台的笔记本中并不算十分出色，但是考虑到M1330上的高频处理器和高转速硬盘，这样的成绩也相当令人满意了。
另外，戴尔还为M1330提供了可选配的9芯锂电池，能够将续航时间再提升30%左右。
在13寸如此狭小的空间里安排那么多高性能的配置，如何解决发热是一个非常大的难题。M1330在散热上作的也是相当出色的。在长时间运行大型程序后，其操作表面仍然没有太明显的升高。特别是金属腕托并没有传递出很大的热量说明M1330内部的风道设计是相当优秀的。M1330的发热大都集中在笔记本的左上角的位置，因为这里聚集着CPU、北桥、内存、显示核心等发热大户，并且系统的主散热孔也设计在了这里。
观察M1330的背面，我们可以明显地看到大量的散热孔，覆盖在在发热比较集中的地方，以加速系统的散热效率。打开背板后。能够看到一条粗大的热管贯穿显示核心、北桥和CPU，将热量传递到主散热片，并通过建准的涡轮风扇将热量带出笔记本。为了降低整机重量，M1330并没有采用纯铜材质，而是采用了铝制散热片。不过鳍片非常密集，散热效果也是相当不错。
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