新疆，众多人心中的旅游天堂；西藏，绝大多数人心目中的旅游圣地。而我，也不例外。而新藏公路，这条世界上海拔最高、路况最糟、沿路条件极其恶劣的世界屋脊，无时无刻不在引诱着蠢蠢欲动的我。眼看着青藏铁路开通的日子一天一天的接近，那颗萌动已久的心也越来越按捺不住。于是乎，一切均顺理成章：提前半年买车、熟悉车，寻找相关资料，发贴征友，检车、改车，准备出发。
我计划的行程是：丽江—拉萨—阿里—叶城—民丰—乌鲁木齐—兰州—成都—丽江
然而，在出发时间上的选择一直困扰着我：一是八月中旬出发，这样不仅可以看到西藏沿路如画的风景，而且算算时间，到达新疆后，刚好是新疆大多数地方最美的时间，不仅如此，那时新疆的各种瓜果正是成熟时，葡萄、哈密瓜……(口水中……)。可是七、八月正值雨季，滇藏路、川藏路、新藏路，没一个是省油的灯。二是五月中旬出发，西藏沿线的风光仍可一览无遗，但新疆那边的水果却将与我们无缘……。思虑再三，还是选择五月中旬出发，毕竟在雨季穿过上述这三条线不是明智的选择，一旦4、5千米的海拔发生陷车，后果将不堪设想。
等待已久
等待已久的这一天终于来到了。6点半起床，天下着小雨。马上就要出发了，最后一次试车，我!!!昨天晚上十点多钟才最终检修完的爱妾(切)睡了一晚居然发了机械磨擦的响声，虽说声音不大，但对于即将进行近两个月左右的长途旅行来说，却足已让我忧心。再进修车厂，唤醒了还在熟睡的技工，检查、检查、再检查，换了几个零件，再换了一根前传动轴之后，声音没有了。这时，修车厂的老板给我说了一句话：“你这车可是修大了!”是啊，为了能有个安全的旅行，这车都快换成了一辆新车了!!!心在滴血啊……
九点半左右，咱家小切再次出厂。再试车，爽!!!
去拿了预定的雨篷，再买了两个备用油桶，至止，车上备了三个军用油桶，三个备胎，再加上大家的行礼，整个车顶行礼架上高高隆起超过三十厘米，看起来有点笨重，但我却觉得今天我家小切特别帅，够酷!!!哈哈哈……
出发了!
细细的小雨一直伴随着我们，直到桥头。兴奋与忐忑一直伴随着我：大半年的准备，今天终于出发了；但单车即将闯阿里，会是什么样的一个历程，我能做到的，只能是保证我和爱车全程有个良好的状态。但阿里的状况世人皆知，前途路漫漫，我们将面临一个漫长、艰辛，而且带着相当未知因素的旅程。通过反光镜看到同伴们兴奋的样子，也不禁受到感染。明知山有虎，偏向虎山行!!!无限风光在险峰嘛，呵呵!
三个小时后，我们来到了中甸，也就是著名的香格里拉，今年的天气暖得比往年早，才五月中，已经能看到花海了。
天的安排
天的安排是先去来古冰川，如里时间充裕，就直奔波密。
朝着察隅的方向行驶35公里左右即可到达来古冰川，这是旅社老板介绍的。刚出然乌镇，再次驶入土路。路已经不像前两天遇到的土路了，毕竟是乡道，不仅崎岖不平，而且弯道非常多，且急，坡陡。然而在这样的路上，我和小切的状态似乎来到了，此时的我，仿佛找到了赛车手的感觉，驾着我的爱车，在山间小路上飞奔。左边是山体，遇到左转弯时，我似乎能感觉到山壁与我擦肩而过，右边就是临渊的陡壁，车道之窄，大部分道路仅能供车单向行驶，宽的地方也最多只够两辆小车会车。真是想不出，如果遇到大货车或客车相会，会是什么样一种情形。“慢点，慢点……”同伴的惊呼把我拉回到现实中来。在这种路上，这样的速度，确实让人心惊!
放慢速度，转过一个急弯，整个眼前豁然开朗，上然乌湖出现在我们眼前。雪山、绿树、草甸、草绿色的然乌湖，伴随着拂面的轻风，刹那间，原来被颠簸得让人觉得非常喧闹的世界瞬间宁静了，没人愿意轻意去打破这份宁静，除了那拂面的风……
在波密时
在波密时，看新闻得知拉孜实行交通管制，早七点前晚七点后才放行，故我们定于11点出发。同伴们去了扎什布伦寺，而我，睡到了自然醒。连日来不停地开车，人开始有点疲倦的感觉。醒来后精神抖搂，神清气爽。
按地图和昨晚问路的情况开往新定日，远远就看见一条非常好的柏油路，走近一看，拦住的，我晕了!这里也在管制。只好绕走谢通门。出了日喀则，沿路的景色逐渐变得荒凉而独特。
第二天清早，同伴们都起床了，又去拍摄希夏邦马的晨景。我慢腾腾地起了床，冷，真冷!海拔4000多米的气候同内地真是天渊之别，入夏的希夏依然如此凉爽，甚至有点寒冷，但对于内地习惯闷热天气的我们来说，却别有一番滋味!穿起抓绒，披上冲峰衣，走出房间，希夏邦马的晨景豁然跃入眼帘。
来源：乐途旅游
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