虽属同一平台
明锐是基于大众PQ35平台开发出的车型，虽属同一平台，但是经过捷克老东家的重新粉饰，已经不再仅仅是大众某款车型克隆版那么简单了，鲜明的斯柯达个性仍然被保留了下来。
『斯柯达和大众的品牌特征被恰当地融合，混血儿的身份一眼便知』
经过大众PQ35平台改造后，明锐在内和外呈现出两种不同基因，内在的大众血统和外在的斯柯达血统。
明锐的车身尺寸为4572×1769×1462mm，轴距为2578mm。也许是由于轴距的原因，PQ5平台出品的车型在后排座椅腿部空间的表现上似乎都不是非常宽敞。整体上看，明锐的造型用缩水版的领驭来形容会显得更加形象。中庸圆润的风格是典型的大众化特点，经过宝来和领驭的长时间努力，虽然谈不上亮点，但已成为经典。
『明锐的侧面造型』
既然冠以斯柯达的品牌，还是会有耳目一新的亮点。而这个亮点就来自于前脸的视觉中心，即发动机舱盖和散热格栅。发动机舱盖被做成了明显的大“V”字形，前窄后宽，两边很大一块都留给了翼子板，在发动机舱盖的中部还特意留出一条纵向的凸起，形似一个细长的“V”字，与发动机舱盖一起组成了一个双“V”字造型。
而密布着竖条的方形格栅和上方点缀着圆形镀铬的斯柯达Logo，以及近似方型的前大灯等等，这些经过了10多年努力的设计元素都向人们表明，它不是大众产品的简单复制，它是有性格、有内涵的独立品牌，这也正是外形方面斯柯达品牌血统的最直接体现。
『明锐的后备箱』
此外，独特的尾部两厢半造型是斯柯达欧雅车型一贯的传统，外形上的三厢视觉效果和实际的两厢开启效果也是斯柯达产品的特点之一，在外形尺寸并不占优的情况下，为车主们带来了1150mm的最大开启尺寸，560L的行李厢正常容积能够带来两厢车的承载效果，如果放平后排座椅，1350L的储物空间相信能够摆平一切了。
进入车内
进入车内，除了方向盘上的斯柯达品牌LOGO还能够勉强坚定人们对于品牌认知的信息外，完全就是一款大众车型，车内到处都有大众朴实无华设计风格的烙印。黑色和米黄色这种大众经典的内饰色彩搭配依然带给驾乘人员舒适的视觉效果，各个部位的做工无可挑剔，不仅看上去非常精致。
『明锐的内饰』
不过车舱顶部的把手居然不是带有阻尼的设计，确实有点让人遗憾。亮点则来自于精致的换挡杆。以往大众车型上常见的大面积镀铬底座被淡雅的桃木饰板代替，白色的皮质杆体上简单镶嵌着小巧的桃木和镀铬饰条，确实有别于大众的设计风格，令人眼前一亮。
『明锐的内饰细节』
以往大众车型上常见的大面积镀铬底座被淡雅的桃木饰板代替，白色的皮质杆体上简单镶嵌着小巧的桃木和镀铬饰条，确实有别于大众的设计风格，令人眼前一亮。
『明锐的内部空间』
首先，来看看这样一些配置，Tiptronic6挡手/自一体变速器、氙气放电大灯（带清洗装置）、双温区全自动空调、四门一触式电动车窗带防夹功能、数字式无盲区PDC倒车雷达、CAN-BUS电子智能管家、蓝牙手机系统、多重主动安全系统（ABS＋EBD＋MSR＋MASR） 、Silica绿色轮胎、气动无骨安全雨刮、雨量传感器以及EPS电子精确控制动力转向等，这些配置对于目前大部分的国产中级车型来说，有些甚至属于选装配置，而现在却全部配置在明锐上，懂车的人应该知道，就明锐的这些配置来讲，个个不是等闲之物，相加的结果绝不能称之为贵。而12.58万-20.58万的价格区间着实让人欣慰。
『明锐的仪表盘』
1.8T的FSI发动机、CAN-BUS总线、带后风口的双区自动空调、6挡手/自动一体变速器。。。一切都是大众的最新技术。
明锐所搭载的这款
明锐所搭载的这款1.8T FSI 汽油直喷发动机是德国大众集团最新的EA888系列发动机中的一款，是1.8T FSI汽油直喷发动机在中国的首次使用，同时也是斯柯达全球产品系列的首次使用，各方面性能都全方面地超越了速腾和领驭上的1.8T发动机。这款发动机借助先进的缸内直喷技术与涡轮增压技术的配合，动力表现令人惊叹，最大功率为118kW，最大扭矩为250N.m，并且最大扭矩的输出范围宽达1500～4200r/min，甚至已经超越了奥迪A4 1.8T车型。
『明锐的发动机』
与强大动力输出形成鲜明对比的是其油耗水平，据厂家公布的数据显示，90km/h的油耗仅为6.3L/100km。与之匹配的是Tiptronic 6挡手/自一体变速器，更多的挡位以及动态换挡程序（DSP）和液压电子控制系统令挡位切换平顺自如，中间的停顿更加细微，加速的连续性得到最大程度的提升。这款变速器还被应用在了同平台的速腾。
『明锐的变速器』
动力强劲了，但由发动机引起的噪声和振动却并没有增加，通过一系列的降噪处理，怠速下的明锐车厢内异常宁静，不过如果站在车外，还是能够清晰地感受到发动机所带来的狂燥。试驾场地分为两个部分，一为高速公路，二就是著名的上海F1赛道。
『明锐的跑姿』
明锐高达118kW的功率输出，保证了我们的高速行驶，只要发动机的转速维持在5000r/min左右，我们的车速基本不会低于160km/h，此时车身没有丝毫发飘的感觉，贴地性很好，而油门踏板尚有比较大的余量，由悬架传来的地面噪声同样是非常厚实的感觉，而新装备的国内同级车型中是极为少见的“绿色轮胎”，也进一步降低了高速行驶的胎噪声，此时主要的噪声源自风噪声，出色的车窗密封性和音响效果也会大大降低车内乘员对于噪声的感知，车内自始至终都拥有一个舒适的驾乘环境。而且无论车速维持在何种水平，发动机始终都会保持着源源不断的动力储备，低速和中高速加速时，车身都会有明显的前冲感。
『装备了少见的“绿色轮胎”，也进一步降低了高速行驶的胎噪声』
高速过弯时侧倾产生的强大离心力会让人感到一种莫名的兴奋，这种操控感觉，大多在德系车型上才能感觉到。新发动机性能的出色表现已经得到了我们的认可，看来这款新的1.8T FSI发动机将来很有可能会取代大众目前在国内使用的1.8T发动机。
明锐是基于大众PQ35平台开发出的车型，虽属同一平台，但是经过捷克老东家的重新粉饰，已经不再仅仅是大众某款车型克隆版那么简单了，鲜明的斯柯达个性仍然被保留了下来。经过大众PQ35平台改造后，明锐在内和外呈现出两种不同基因，内在的大众血统和外在的斯柯达血统。
来源：中国联合汽车网
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