说现代正在冲锋
说现代正在冲锋是一种保守的说法。不仅是这个韩国汽车制造商在2005年突然超过了日产，位居全球销量的第六名，而且在J.D. Power and Associates最新的2006年新车质量调查中成功超过了丰田和本田而取得了第三名的成绩。而且，它在如此快速的扩充它的产品线，因此很快就将不在存在它没有打入的细分市场。
『雅绅特三门版的外观』
虽然生产豪华轿车和SUV对这个牌子来说可能稍微有点新，但它没有忘记自己的核心车型和因此而最早让现代以竞争者身份参加比赛的最重要的入门级车型的买主们。在这一思想的指导下，现代所有的入门级车辆和混合功能车型现在都进行了完全的修正，其中包括新的07款雅绅特掀背车。
正如自从老早以前的1994年，雅绅特作为95年车型取代Excel以后就成为事实那样，它代表了马路上具有最佳性价比的车型之一。在新车型上没有什么变化，当把许多改进之处和似乎相当恒定的基本价格计算在内时，这种性价比的命题实际上是增强了。是的，你能以低至13,495加元的价格买进现代新车的所有权，这并没有使它成为加拿大最廉价的汽车，但肯定把它置于了触手可及的地方。
『雅绅特三门版的外观』
或许我不该使用“廉价”这个词，尽管这个级别的车辆和四轮手推车一样便宜，但它们在近几年才出现，价格较高的中型轿车爱好者们如果打算缩小汽车尺寸，也是最有希望不会拖延的。
当然，在较大车型上你要为之额外付钱的很多配置同样可以在雅绅特这里找到，包括像皮革方向盘、高级材料、电动辅助设备这些细节的东西，还有对很多人来说更重要的，就是会让我因为怀疑而摇头的高品质的材料，如此低廉的价格怎么能让他们全部做到呢。
『雅绅特三门版的大灯』
举例来说，所有的内室塑料在质量上比很多几千块钱以上的车要高，而且每个装置的组合连接的方式可以让某些高档品牌感到不好意思。这款银色的车所描绘的是和雅绅特一样不加渲染的东西，卷起的车窗，没有空调……我要略过这些了，谢谢。
车内配置了立体声，当然，上面带有AM/FM收音机和可以兼容MP3/WMA的CD播放机，目标对准了年轻买主，他们无疑是这个品牌试图要拉进产品陈列室的人。可是，为我的iPod准备的辅助插口在哪儿？为什么没有卫星收音机？现代把用在音响上的资金投入了奇特的EQ系统上，这个系统包括摇滚乐、爵士乐和流行音乐，据说卫星收音机也要出现了。
『雅绅特三门版的外观』
我真的非常喜欢这儿那儿的铝合金装饰，加上工具箱周围擦得光亮的金属，没有想到会出现在基本车型上。而且座椅及其舒适，具有良好的下后方支撑力。它们可以向上调节8个位置，甚至还有一个加了垫子的扶手。即使现代选择的布料也是顶级规格的，看上去相当时尚漂亮又不失耐用性。
当然，先生们女士们，这里还有一套大大的化妆镜，保证你不会带着开车吃东西时留在牙缝之间的食物残渣走进一个重要的会议室。最后，给高档品牌的耻辱加点刺激，当我在车库门口砰的关上司机一侧的车门时，我敢发誓，这种声音和奥迪宝马这样的高档车的砰砰声一样。
雅绅特的车门
雅绅特的车门并不是唯一感觉坚固的部分，因为整个车似乎都装配的非常牢固。有些紧凑型车让我感觉自己正行驶在带有轮子的航运集装箱上，发出一种低沉的声音，与路面上的每一次颠簸形成共鸣，仿佛它是一个把回响调到高音的移动低音鼓，但这个小现代一点都不是这样。
『雅绅特三门版的内饰』
某个聪明的工程师已经把所有的门板、柱子和其它中空区都填满了隔音材料，再次赋予它高档次的氛围。好了，我觉得当我说高档的时候是把它向前推了一点，但当轮到紧凑车型时，现代至少抬高了平衡杆，加上令雅绅特更加动人心目的高品质内饰，使其成为驾驶起来很开心的小车。
其110马力 1.6升四缸发动机在它的细分市场中是动力最充沛的发动机之一，这是因为采用了连续可变气门正时、双顶置凸轮轴和每缸四个气门的技术，当与5档手动变速器相配合时，它干劲十足，没有丝毫的抱怨。
『雅绅特三门版的发动机』
与自动变速器相配时它会更加稳重，但要提醒你，这个4档变速器在你并入快速车道时仍然不会起妨碍作用。应该这么说，它的对手之一，本田飞度，提供5档自动变速器，同时提高了性能和燃料经济性，甚至在运动版上还带有翘板变速开关。我也应该说飞度的价格更高一些。另外，日产Versa也配置了有效的CVT变速器。
『雅绅特三门版的变速器』
和飞度一样，我也很喜欢雅绅特过弯路时的感觉。稍有一点摇摆，这是意料之中的，但却能控制路线并让车保持在黄线之间。无疑这将是可以装配来自配件市场的车轮和轮胎、一些悬挂的升级装置甚至几种发动机改装的娱乐汽车，但要等将来的文章来评述这件事。到那时，我们就能对它惊人的样子和雅绅特顶级的16英寸车轮给与恰当的评价了。
当然，外观式样是个人的东西，但我没有看到很多人对雅绅特的外观设计感到反感。显然，车越小，能让艺术家在保险杠周围创作修长优美的侧翼线和俯冲式曲线的“画布”就越少，但现代的设计团队把折叠金属以形成雅绅特车身面板的工作做得非常象样。
『雅绅特三门版的后备箱』
我尤其喜欢这种被现代叫做“浅绿色”的颜色……多有创意啊，特别是想到其余雅绅特的色调是由乌黑色、蓝玛瑙色、午夜灰色、探戈红，还有在这些照片中看到的基本车型的天空银组成。这种绿色当然比银色更具科幻色彩，那么叶绿色又如何，或许更适合你们这些年纪大的查尔顿·赫斯顿的追随者们，超世纪谍杀案。不管是什么颜色，这款车的后部形状独特的提升式车门是最与众不同的，它以道地的扰流器而结束，融入非常高档的一组饰有宝石的尾灯组；触感很细腻。
更重要的是，雅绅特的车型也是注重实用性的。它的快背式车顶线条使后备箱具备相当宽敞的储物空间，后座座椅竖起时能够装得下450升或15.9立方英尺的各种物品。
如果你表示怀疑的话
如果你表示怀疑的话，后面是非常宽敞的，所有的东西都考虑到了。当然，我的身高不够6英尺2，但考虑到我5英尺8的身材还能有4英寸的头上空间空余，我猜测在必要时这款三门雅绅特能勉强坐得下其声称的5个人。
『雅绅特三门版的内部空间』
让我们来面对这个事实，时代在改变。当一个家庭需要承运5个人的时候，要是在以前，它可能永远不会考虑像雅绅特这样的紧凑车型，现在，随着燃油价格在一些省仍然在接近每升1加元附近徘徊，那些新参加工作的人和其他固定收入的人要通过购买首先花费最小更加节油的车辆来补偿差额。其实，紧凑车型的细分市场近来正在升温，常见的车型有雅绅特、起亚的Rio和雪佛兰的乐骋（加上庞蒂克的Wave和铃木的Sprint＋），正要与丰田时尚的新Yaris（最近取代了Echo）、本田令人难忘的多功能车飞度（拥有在任何车型里都最酷的后座）和日产更加动力强劲的Versa（即北美版的骐达）决出高低。甚至大众也终于用它的都市高尔夫杀回到入门车型的竞赛中。其他的汽车制造商也已经宣布了新款紧凑车型的生产计划，因此入门级车市场将会继续成长壮大。
『雅绅特三门版的外观细节』
和飞度一样，我也很喜欢雅绅特过弯路时的感觉。稍有一点摇摆，这是意料之中的，但却能控制路线并让车保持在黄线之间。无疑这将是可以装配来自配件市场的车轮和轮胎、一些悬挂的升级装置甚至几种发动机改装的娱乐汽车，但要等将来的文章来评述这件事。到那时，我们就能对它惊人的样子和雅绅特顶级的16英寸车轮给与恰当的评价了。
当然，外观式样是个人的东西，但我没有看到很多人对雅绅特的外观设计感到反感。显然，车越小，能让艺术家在保险杠周围创作修长优美的侧翼线和俯冲式曲线的“画布”就越少，但现代的设计团队把折叠金属以形成雅绅特车身面板的工作做得非常象样。
『雅绅特三门版的轮毂』
我尤其喜欢这种被现代叫做“浅绿色”的颜色……多有创意啊，特别是想到其余雅绅特的色调是由乌黑色、蓝玛瑙色、午夜灰色、探戈红，还有在这些照片中看到的基本车型的天空银组成。这种绿色当然比银色更具科幻色彩，那么叶绿色又如何，或许更适合你们这些年纪大的查尔顿·赫斯顿的追随者们，超世纪谍杀案。不管是什么颜色，这款车的后部形状独特的提升式车门是最与众不同的，它以道地的扰流器而结束，融入非常高档的一组饰有宝石的尾灯组；触感很细腻。
更重要的是，雅绅特的车型也是注重实用性的。它的快背式车顶线条使后备箱具备相当宽敞的储物空间，后座座椅竖起时能够装得下450升或15.9立方英尺的各种物品。
如果你表示怀疑的话，后面是非常宽敞的，所有的东西都考虑到了。当然，我的身高不够6英尺2，但考虑到我5英尺8的身材还能有4英寸的头上空间空余，我猜测在必要时这款三门雅绅特能勉强坐得下其声称的5个人。
『雅绅特三门版的外观细节』
让我们来面对这个事实，时代在改变。当一个家庭需要承运5个人的时候，要是在以前，它可能永远不会考虑像雅绅特这样的紧凑车型，现在，随着燃油价格在一些省仍然在接近每升1加元附近徘徊，那些新参加工作的人和其他固定收入的人要通过购买首先花费最小更加节油的车辆来补偿差额。
其实，紧凑车型的细分市场近来正在升温，常见的车型有雅绅特、起亚的Rio和雪佛兰的乐骋（加上庞蒂克的Wave和铃木的Sprint＋），正要与丰田时尚的新Yaris（最近取代了Echo）、本田令人难忘的多功能车飞度（拥有在任何车型里都最酷的后座）和日产更加动力强劲的Versa（即北美版的骐达）决出高低。甚至大众也终于用它的都市高尔夫杀回到入门车型的竞赛中。其他的汽车制造商也已经宣布了新款紧凑车型的生产计划，因此入门级车市场将会继续成长壮大。
来源：网易汽车频道
网友评论