联通董事长常小兵称“如果中国的3G牌照政府要收牌照费的话，中国联通一定会做好准备，但是如果要花上百亿的牌照费，我想这是不可能的。”
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“今天看国企是否有竞争力，要把它放到国际的同行业里去比较，竞争是在管理上、成本上、效率上。”傅成玉说，“海上石油的生产成本是陆上的5-10倍，全世界就中海油一家全搞海上的石油公司，但是它的成本在国际处在最低的行列，中海油靠的是管理效益和技术创新。”
常小兵则判定现在基础电信服务领域里面，并不存在“比较浓厚的经营性垄断”。他说，从市场准入看，国企在很多领域确实占据垄断地位。但是从市场定义和服务的理念来看，在任何一个服务领域，要看消费者是否有两到三个以上的不同选择，看单一企业的市场份额有没有超过市场的底线。
而张维迎认为，最近几年国企赚钱的原因之一是整个市场环境的变化，特别是上下游产业的优劣地位发生了变化，“上游的国企赚钱，有一个原因就是下游的民营企业发展得非常好，创造了一个巨大的市场需求。”
至于国企的利润和垄断的关系，张维迎以电信行业为例说，尽管上世纪90年代分拆电信，使市场上竞争的关系发生很大变化，但需要追问一个问题，如果中国也像英国那样拍卖电信营业牌照，在竞争的市场上，“我们的电信行业还有多少利润？”
他介绍说，前几年，英国单是通过竞拍发3G牌照，政府获得了400多亿美元的收入。而中国的很多管制行业，国企在获得市场准入的时候并不需要负担这部分费用。
常小兵回应说，英国3G牌照的拍卖后的情况证明，当时的预期存在严重问题，如果放到现在来拍卖，可能没有几个企业会以那样的价格去买。“如果中国的3G牌照政府要收牌照费的话，中国联通一定会做好准备，但是如果要花上百亿的牌照费，我想这是不可能的。”
而张维迎则提出，正常情况下，如果能赚钱，企业就会去竞拍。当年英国电信运营商确实过分乐观了，但是可以设计相应的纠正机制。比如，市场情况有变时，可以给予一定的减免或返还。
不过他也承认，“新国企”确实与过去发生了很大变化。特别是大部分的国有上市公司，不论是在海外上市还是在国内上市，都增加了透明度，治理结构也有很大改善。
尽管现在还是国有股占统治地位，但是张维迎认为这条路走得对，通过市场化和规范化的操作，通过股份化，国有企业可以“分成一块一块地转型”(更为公平地私有化)，这为整个体制改革的运作提供了巨大的空间。
作者：陈默
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