XK车系是Jaguar旗下
XK车系是Jaguar旗下最具代表性的双门跑车，除了综合了先进科技与古典艺术，同时更配置了精悍的动力来源，因而造就出新一代英式跑车精髓！
新一代Jaguar XK采用较长的轴距以及短捷的前后悬长，让车体塑造出流线的弧度。车头椭圆形水箱护罩设计，延续了早期该厂经典车款E-Type跑车的形象。车侧至车尾除了具备前代XK车系的特色以外，配合18吋轮圈与前245/45R18、后275/40R18的性能规格跑胎，让臀线更加展现迷人风采。
『有神的头灯包含HID以及AFS主动转向系统，搭配深邃的雾灯给车头不怒而威的气势』
除此之外，新一代XK车系的造形也逐渐跳脱了传统，并融合了更多新颖的创意，而这则是完全归功于设计大师Ian Callum操刀之下的杰作。
『具备三组记忆功能的多前座16向电动座椅，则给予驾驶人最舒适的操控环境』
（Pedestrian Deployable Bonnet），可以让行人在不幸遭受车辆撞击时有效减轻伤害程度。HID加上AFS主动转向式头灯系统，则可在夜间行车时提供车主明亮的驾驶视野。颈部防护头枕可防止车辆在遭遇撞击时，对于驾驶人颈部造成严重伤害的极佳防护配备。疲劳监控系统则给予长途操驾时的车主更为贴心的安全防护。
『虽然后座空间较为狭隘，但分配给前座及行李厢的空间就相对宽敞许多』
至于适应性巡航系统（Adaptive Cruise Control），在定速巡航启动时可由车头雷达监测前方路况，并适时对驾驶人提出警报，以降低追撞车祸肇事的机率。
变速系统采用六速手自一体，排档座则依该厂惯例设计成J型方式；仪表采用造型简单易辨识的设计，并将重要行车信息整合在双圆仪表中央位置；Smart Key System除了提供免钥匙开启及启动功能外，还可插于扶手内的充电座中进行充电。
内饰部份
内饰部份，XK车系当然也导入了多项豪华配备，诸如手工真皮包覆仪表板、真皮座椅、手工核桃木内装饰板等，全然展现出XK车系的奢华内涵。而双前座16向多功能电动座椅，则可随驾驶人舒适度自行调整。
『米色真皮铺设，大面积手工打造核桃木饰板显现出动感外观的XK也有豪华典雅的内装』
智能型触控式操控整合中控台拥有高分辨率7吋触控式屏幕，包括直觉式指触控制、空调系统、音响系统、蓝芽通讯系统、车辆设定控制、图像式停车辅助系统等，提供驾驶人更精确且实时的信息掌握。另外，EPB电子驻车系统也取代了传统的手煞车拉杆，这项设计在排档杆排至P档后，即可自动解除，贴心地为车主提供简易的停车服务。
『在多项电子系统辅助下，XK并不容易出现后驱车在高速弯道中常见的转向过度现象』
在动力系统方面，Jaguar XK搭载的是最新一代的自然进气4.2升V8发动机，气门结构采用高效能的DOHC设计，最大输出马力可达300hp/6000rpm，最大扭力则有42.8kgm/4100rpm的实力，同时并符合欧盟四期废气排放法规。在其轻量化全铝合金车体的设定之下，由于车重仅有1595kg，因此轻踏油门就可享有V8发动机的独特诱人声浪，且来自后轮强大推力亦可算是源源不绝。
『XK搭载4.2升V8发动机，最大马力高达300hp，扭力输出则有42.8kg的实力』
XK车系所使用的变速系统为ZF制六速手自一体，在文件位切换至运动模式之下，除了可以提供更加灵敏的换文件反应，电子线控发动机管理系统（Drive-by-Wire Engine Management）更能够让节气门在降档回油时自动补油提速，提供稳定与灵敏的加速性能。搭配方向盘上配置了换文件拨片，因而也提供驾驶人更富乐趣的档位控制。
『在多项豪华配备及颇具乐趣的操控特性之下，XK就一部跑车标准来说其实颇具魅力』
实际在山道中操驾，尽管车体算不上小，但是Jaguar XK在弯道中却斯毫不会带给驾驶人太大的压力，而转向过度或不足，则也完全与XK划不上等号，虽然方向盘辅助力道就跑车来说有些略大，不过转向特性仍算恰到好处。虽然本次试驾并未进行0～100km/h加速测试，不过从原厂提供的数据来看，6.2sec的实力的确不容小觑，表现算是相当强劲！
将时尚奢华揽于一身的Jaguar XK，如今在总代理的引进下建议售价订为483万元，不难想见主要销售客层将锁定金字塔顶端族群。
[产品型号]：捷豹XK
[参考价格]：142.00～152.00万
[联系方式]：010-82607115
来源：Yahoo!奇摩汽車
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