BenQ的工业设计水准之高是业界中首屈一指的，从BenQ纷繁的液晶、套机、键鼠甚至MP3等播放器中，各位也能领略到其中蕴藏的别具一格的魅力。今天要为大家详细介绍的新品就是一款出自明基和BMW设计小组共同开发的G710套装。优秀的工业设计和BMW名车设计元素的有机结合将会擦出何
宝马鼠标驾临
BenQ的工业设计水准之高是业界中首屈一指的，从BenQ纷繁的液晶、套机、键鼠甚至MP3等播放器中，各位也能领略到其中蕴藏的别具一格的魅力。今天要为大家详细介绍的新品就是一款出自明基和BMW设计小组共同开发的G710套装。优秀的工业设计和BMW名车设计元素的有机结合将会擦出何等绚丽的火花呢？且听笔者一一道来。
明基的G710其实已经在05年初就在国外登陆，不过鉴于本地化的进度问题而没有行货在国内销售。G710目前已经在全国范围内上市，主攻高端的游戏外设市场，定价在，基本上和目前市面上占据高端市场的两大外设厂商套装一致，而且还推出了同等配置的无线版本，带有蓝牙接收装置，针对高端的多媒体爱好者以及时尚的玩家而推出。
G710套装在包装盒上已经是标明了For游戏的标志，狙击天下的命名更是显得霸气十足。G710套装的鼠标和键盘都是采用银色和黑色的搭配，当然也不落俗套地在键盘和鼠标上搭配了橘红色宽阔的滚轮，不失为点睛之作。这套产品的鼠标和键盘都采用了USB的接口，并且附上了USB-PS2的转换头，十分照顾大众玩家。不过，G710的鼠标和键盘驱动程序分为了两张盘，稍稍增加了安装的简易程度，如果能进行一定的整合，将会使这套产品更趋完美。
早就听说过位于美国的BMW（宝马）跑车为BENQ设计了一套以宝马跑车造型为概念的鼠标，也就是大家今天看到的这套G710。整套产品采用银黑的主题搭配，这两种最具时尚味道的色彩搭配起来再附以点睛的橘红色，已经能将美国BMW设计小组高人一等的工业设计水平展露无异。
产品简介－1
G710套装虽说是定位在高端的游戏玩家市场，但是这套键盘和鼠标都设置了完整的多媒体按键、Internet应用程序按键以及Office应用按键。基本上已趋于全面化。鼠标的6400次扫描频率以及800CPI的精度对付FPS游戏已经是达到中高端鼠标的水准，无论是游戏或是办公都一样得心应手。
标准的104按键布局，在众多的CTRL组合键上进行了相关功能的标示，十分适合办公用户以及一些对键盘操作并不十分熟悉的玩家。
下凹的盘面和benq之前推出过的一款海湾键盘十分相似，这种夸张了的下凹曲线能有效地缩短了上排键位到手指的击键距离，加上键盘能进行三级的高度调整，键盘对各种手型的适应性也大为提高。
在键盘的左端设置有一套和鼠标同样的滚轮和双按键装置，用于Office文档操作以及网页的浏览作用。不过这套滚轮和按键装置并不能在WindowsXP下实现无驱动工作。此外，G710还将所有的状态指示灯都放到了左上角，方便用户观察。
产品简介－2
各位都知道，X架构最早的提出是在海湾、海贝这两款超薄的“笔记本按键”键盘，G710虽然是采用明基成名的X架构按键，但是键帽的高度明显要比前述两款键盘要高，拆开键帽之后才发觉整个剪力架构和前面两款键盘是一致的，最大的不同就是增加了中间橡胶碗的高度以及键帽侧壁的高度。这样的设计，使得键盘的击键手感更加趋向于我们日常惯用的标准104键键盘，手感也并不需要作出太大的转变就可以适应新键盘的使用。
和BMW跑车上著名的人车交流系统iDrive一样 ,G710有一套十分完整的多媒体按键以及网页浏览按键用于简化烦琐的键盘鼠标操作，多媒体按键主要用于MSC的控制中心操作，而且设置了遥控器的开关按键，音量调节旋钮采用了齿状的段感调节，但是并没有设置左右两端的极限点，在不同的操作软件中实现分别的操控十分便利。另一方面，G710的一套网页浏览按键被安排在键盘的左上角和右上角，同样，并不能实现无驱动的完全工作。在G710的功能按键区只设置了一个休眠的功能键，至于那些关机以及唤醒的按键则由于目前鲜有人问津而被裁减。F-Lock按键这是目前流行的双功能按键配置方案，在按下该键之后，F1～F10按键会被定义为Office功能按键，实现“撤销”“打开“新建”等一系列常用的办公软件操作。值得一提的是，G710的功能按键需要在安装完驱动之后才能使用。
G710的按键采用了覆膜印刷技术，可以说是键盘印刷工艺中耐磨度以及手感都是最好的一种工艺，既没有激光蚀刻的粗糙手感，也没有普通丝印的不耐磨，只能在少数顶级的键盘中看到这种工艺的出现。键盘腕托的表面是磨砂哑光的处理，有效地防止手汗的滞留以及打滑。在腕托的中部还阴刻了BENQ的字样。
在键盘的背部注明了调节高度的方法以及具体的铭牌，腕托是可以整体拆卸的，基本上可以理解为一个座垫，背部注明了BMW美国的设计小组进行本品的设计工作，这个调节键盘高低的设计和BMW跑车上方向盘高度调节的模式是一样的。
产品简介－3
G710的鼠标带有极强的工业气息，是一款以BMW未来概念跑车为原型设计的鼠标，采用安捷伦芯片，能实现6400次的扫描频率以及800CPI的光学精度。鼠标的按键主要集中在正上方，左右按键以及滚轮后两个按键共五键。
鼠标上并没有其他可动的部件，主要通过线条划分了一个极具时尚意味的曲线。上面左图可以看出鼠标拇指区域内凹的幅度虽然不算大，但由于鼠标的底部较宽，将手指放置其上也十分舒服。操控这只鼠标，食指估计会比较辛苦，因为本应在拇指的按键已经调配到位于滚轮后方最方便食指操作的区域，食指要掌控的按键就有三个之多。可喜的是G710安排在这个区域的两个按键以及滚轮都十分宽大，实现操作并不是难事。
鼠标的尾部以进气孔的造型设计，表面银色的材质和鼠标主体黑色材质明显分割，在视觉上造成一个空间的错跃，的确又是一个设计上的亮点。翻转鼠标，我们能看到底部垫脚的情况，鼠标前方的长条弧型垫脚能在以手腕为中心的圆周活动中实现较好的导向作用。
安装初体验
驱动的安装以及设置：
G710驱动的安装分为鼠标和键盘两个部分，鼠标的驱动命名为Q-Point，键盘的驱动名为Q-Type。鼠标的驱动需要先卸载原有系统的驱动（如笔者先前安装的罗技MouseWare驱动）才能正确安装。一路确认然后重启，便进入到BenQ键鼠驱动的设定界面。我们首先看看键盘的设定部分：
Q-Type驱动将键盘的热键分为四个区域。热键区主要分布有网络浏览按键以及Internet应用按键；F Keys主要是F1～F10功能按键；Q-Nav则主要是键盘左方的滚轮导航以及按键系统；而不用驱动就能实现功能操作的多媒体按键区域则没有在驱动中提出设置页面。这部分的功能设置相对来说十分简单，每一个按键并不能映射成Macro动作串或者是自定义的按键，只有相对小的几个功能可以选择。
值得一提的是，在Q-NAV区域中，可以通过驱动以及滚轮下方的按键来设定滚轮的功能是实现垂直滚动还是水平滚动，对于需要浏览长表格的用户来说十分方便。
鼠标设置页面：Q-Point
Q-Point的驱动是以一个附加型的界面出现的，可以设定的功能也并不丰富，主要是按键的自定义功能。
小试牛刀 & 小结
试用手感：
G710整体的感觉十分协调，首先就是视觉上的协调，得到过IEDA工业设计大奖的BMW小组，确实名不虚传－－没有刺眼老土俗气的科技白，没有死胡同般没有生气的磨砂黑，没有刺眼的蓝色高亮LED……但BMW就是将浅浅的哑光黑色、金属镀层般的银灰色和那么一点两点橘红色恰到好处地搭配起来，一种极强的视觉冲击就表现出来了。其次就是触感上的协调，G710套装的键盘和鼠标按键都十分轻盈，没有任何多余的阻力，但是又足以令你的手指以一个极其轻柔的力度才能将按键压下－－舒服的程度就好比手指轻轻按在婴儿的皮肤上，然后再享受那股稚嫩的，软绵绵的回弹力一样－－这就是X架构的魅力了。
值得一提的是，G710套装上的X架构键盘键程和以前的两款X架构键盘（海湾、海贝）并不相同，这款键盘的键程稍长，回弹的力度稍微增加，相对于前两款键盘，笔者更喜欢这款键盘的手感，在使用该款键盘打字的数篇文章中得到了一个前所未有的击键体验，打字也能像弹钢琴般流畅。
在数周的使用之后，慢慢习惯了G710的手感，也发现了其中一些问题，主要是鼠标的响应时间，在某些特定的比较光滑的运作平面上十分容易出现静止－－启动的延时，即使是在笔者的fUnc1030鼠标垫上也是如此。估计是采用了安捷伦较旧款的光学引擎而致。进入笔者最爱的CS，体验一下G710狙击天下的快感，几局杀戮之后，G710的表现令笔者的水准大失，虽然在游戏中，G700的精度尚可在定位定点的射击中取得较大优势，但是遇到突袭时，需要突然转身这个动作的反应是绝对让玩家汗颜的，延时成为了制约G710游戏表现的致命因素，毫无疑问地，这款在桌面应用极为优秀的产品在游戏中的表现也只能落入中等层次。看来是鱼与熊掌不可得兼。
写在最后：
如果你需要的是为你的HTPC或者极具时尚味道的超炫PC找一个配搭的话，选G710吧，如果你是一位不折不扣的新潮白领，不顾忌G710高达699的报价，选G710吧。如果你是不折不扣的游戏迷，那么你就应该静候单独发售的G710 BMW键盘，相信在短时间的磨合期过后，你的技术会提升不止一个档次！
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