BenQ的工业设计水准之高是业界中首屈一指的，从BenQ纷繁的液晶、套机、键鼠甚至MP3等播放器中，各位也能领略到其中蕴藏的别具一格的魅力。今天要为大家详细介绍的新品就是一款出自明基和BMW设计小组共同开发的G710套装。优秀的工业设计和BMW名车设计元素的有机结合将会擦出何
产品简介－2
各位都知道，X架构最早的提出是在海湾、海贝这两款超薄的“笔记本按键”键盘，G710虽然是采用明基成名的X架构按键，但是键帽的高度明显要比前述两款键盘要高，拆开键帽之后才发觉整个剪力架构和前面两款键盘是一致的，最大的不同就是增加了中间橡胶碗的高度以及键帽侧壁的高度。这样的设计，使得键盘的击键手感更加趋向于我们日常惯用的标准104键键盘，手感也并不需要作出太大的转变就可以适应新键盘的使用。
和BMW跑车上著名的人车交流系统iDrive一样 ,G710有一套十分完整的多媒体按键以及网页浏览按键用于简化烦琐的键盘鼠标操作，多媒体按键主要用于MSC的控制中心操作，而且设置了遥控器的开关按键，音量调节旋钮采用了齿状的段感调节，但是并没有设置左右两端的极限点，在不同的操作软件中实现分别的操控十分便利。另一方面，G710的一套网页浏览按键被安排在键盘的左上角和右上角，同样，并不能实现无驱动的完全工作。在G710的功能按键区只设置了一个休眠的功能键，至于那些关机以及唤醒的按键则由于目前鲜有人问津而被裁减。F-Lock按键这是目前流行的双功能按键配置方案，在按下该键之后，F1～F10按键会被定义为Office功能按键，实现“撤销”“打开“新建”等一系列常用的办公软件操作。值得一提的是，G710的功能按键需要在安装完驱动之后才能使用。
G710的按键采用了覆膜印刷技术，可以说是键盘印刷工艺中耐磨度以及手感都是最好的一种工艺，既没有激光蚀刻的粗糙手感，也没有普通丝印的不耐磨，只能在少数顶级的键盘中看到这种工艺的出现。键盘腕托的表面是磨砂哑光的处理，有效地防止手汗的滞留以及打滑。在腕托的中部还阴刻了BENQ的字样。
在键盘的背部注明了调节高度的方法以及具体的铭牌，腕托是可以整体拆卸的，基本上可以理解为一个座垫，背部注明了BMW美国的设计小组进行本品的设计工作，这个调节键盘高低的设计和BMW跑车上方向盘高度调节的模式是一样的。
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