小车摇身变成小钢炮
200马力对于一部紧凑级轿车来说可不是一个小数目，它可以让一辆普普通通的小车摇身变成小钢炮，比如众人梦寐以求的高尔夫GTI。如今高尔夫的兄弟车型斯柯达明锐也能享用这台集结了大量技术结晶的2.0升TFSI发动机了，同样它也有一个特别的代号——RS。并且斯柯达同时提供旅行版和标准5门掀背版两种车型。
『斯柯达明锐RS旅行版』
『明锐RS有旅行版，同时还有5门掀背版』
一看到斯柯达Octavia RS明黄色的外型，我们就断定它有充足的装载空间。在通常状态下，行李厢空间有580升，已经足够日常使用了，通过几个简单的开关折叠后排座椅靠背后，行李厢还能扩充到1620升，对于一般家庭来说可以胜任各种需求。当然除了装载物品外，后排座椅的成员空间也很充足，两个成年人可以很舒适的坐在里面，只是膝部空间略显紧张。
『后排座椅空间充足』
『作为运动型轿车却能提供充足的装载空间』
我们打开车门，坐在包裹性很好的运动座椅上，内饰的设计和外观一样充满动感，让人心情愉悦。
『内饰沿袭了大众汽车精湛的做工，在细节上突出了运动感』
『通过几处细节设计营造了运动氛围』
踏板，仪表盘及中控台大量使用铝制装饰来营造车内气氛。仪表盘上270km/h的刻度暗示着它有着充分的运动细胞并能带来极大的驾驶乐趣。
发动引擎，轻点油门
发动引擎，轻点油门，发动机表现得欢快，对驾驶员动作的响应也很积极，似乎早已按奈不住心中汹涌澎湃的动力。随着转速拉高，涡轮增压发动机开始拿出它的全部实力，动力表现越来越强劲。只是声音还略显嘶哑，如果能再浑厚些就好了，但是现在谁还关心这些呢。
『大众汽车广泛使用的2.0升TFSI发动机』
这台发动机最终的表现出乎每个人的意料，从静止加速到100km/h仅需7.5秒，最高时速能达到240公里。我们就这样长时间占据这高速公路最内侧车道，当然这种高处不胜寒的感觉也是要付出一定代价的，Octavia RS每百公里要消耗12升超级无铅汽油。
『明锐RS和高尔夫GTI一样擅长奔跑，但平衡了实用性』
当然运动性不单是指过人的速度，这部超级明锐还有紧凑顺滑的6速手动变速箱和直接的转向，有了这些基础它才能表现出优异的驾驶感受。底盘调校也是关键，RS的底盘坚韧但不坚硬，刚柔并济，在保证运动性的同时照顾到了日常使用。
『明锐RS的车身细节』
总评：★★★★☆
对于追求运动性同时又不想牺牲车内空间的用户来说，斯柯达Octavia RS是很好的选择。它继承了高尔夫GTI的强劲心脏，同时保留了明锐旅行版的实用空间。200马力的动力没有让它成为公路上的暴徒，而是更好的照顾了日常需求，对于家庭来说也是非常值得推荐的。（编译/汽车之家 王苦公）
编后语：
记得在2006年北京车展上，上海大众正式发布了国产斯柯达明锐轿车，并带来了三款明锐，其中就有5门版的RS。目前国内轿车个性化版本市场日益成熟，福克斯运动版、奥迪A4 S-line、宝来R等车型都是主打个性化牌，高尔夫GTI也以进口的方式引入国内。在这样的市场环境下，不排除将来上海大众引入明锐RS的可能性，并且其国产的几大条件2.0TFSI发动机、PQ35平台及变速箱都已具备，即使RS国产也不存在技术上的问题。但是欧洲市场2.7万欧元的售价对于国内消费者来说确实难以承受。
『2006年北京车展中登台的明锐RS 5门版』
参数配置
参数配置：
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斯柯达明锐RS参数表 | |
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发动机形式 |
直列4缸每汽缸4气门 涡轮增压 |
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排气量 |
1984ml |
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最大功率 |
147kW（200PS）/5100rpm |
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最大扭矩 |
280N·m/1800rpm |
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驱动形式 |
前轮驱动 |
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变速箱 |
6挡手动 |
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前悬挂 |
麦弗逊式 |
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后悬挂 |
4连杆式独立悬挂 |
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刹车盘 |
前通风盘、后盘式 |
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轮胎 |
225/40 R18 |
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长/宽/高 |
4572mm/1769mm/1468mm |
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轴距 |
2578mm |
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空载质量 |
1415kg |
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最高时速 |
238km/h |
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0-100km/h加速 |
7.8s |
来源：汽车之家
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