Golf TDI GT Sport
过去两年蝉联进口车单一车种销售冠军的Golf再度出手，以销售主力2.0 TDI为基础追加多项GT Sport专属部品，推出Golf TDI GT Sport特别版车型，个性化的内外观造型加上限量200部的魅力，112.8万元的建议售价实在叫人很难不心动。
在Golf GT此名称首度出现时，代表的是搭载了结合Supercharger及Turbo两种增压方式的全新车型，不过厂方随后便作出相当程度的调整。
除将采140hp最大马力设定的双增压发动机车款和新发表的1.4升直四涡轮增压车款并称为TSI外，也把新增Piezo压电式喷油嘴、最大马力上涨为170hp的Golf 2.0 TDI与原本的Golf GT双增压车款(最大马力亦为170hp)送作堆，并改称GT Sport，成为R32及GTI以外的第三款运动化车型。
● 个性十足 专属内外观套件上身
但很可惜地，由于搭载全新2.0 TDI单元的正宗GT Sport在欧陆仍处于供不应求的状态，总代理无法于第一时间引进。不过有鉴于Golf TDI在国内广受欢迎、加上GTI等运动化车款销售热度不减，在向原厂极力争取下，先行导入限量200部的Golf TDI GT Sport特别版车型，以专属内外观套件打造出有别于一般Golf TDI的鲜明个性与运动风格，并以极具竞争力的112.8万元建议售价于十月分正式开卖。
先从外观看起，已明显不同的前保杆除具有开口更大的前气坝设计、双肋式横栅水箱护罩和专属GT Sport金属铭版外，亦仿效R32与GTI等车型，于前保杆中央部分改采镜面黑色烤漆涂装，搭配内部施以熏黑处理的头灯总成，使车头轮廓看来更加立体有型，另一个小地方则是后窗与后挡升级为染色隔热玻璃。
不过外观上的改变也仅此而已，其余部分无论五幅式16吋铝圈、下半部采塑料材质的后保杆或车尾铭牌等，都与Golf 2.0 TDI无异。
内装部分的改变则集中于细部装饰上，如三幅式方向盘下缘追加GT金属铭版、环舱饰条亦由银色改为黑色，且座椅布面花纹也有些许不同。
此外，造型不变的2DIN单片CD音响主机继’07年式车型换上雾银涂装按键后，包括GT Sport在内的’08年式Golf车型都增加对MP3格式的支持，便利度大增。
其配备水平比照现行2.0 TDI Sport Line，但多出ESP循迹防滑系统，其他如自动光感应头灯、雨滴感应式雨刷、半自动恒温空调、全车六气囊等项目均为标配，电动天窗则依旧列为选配。
此车主要机械结构虽无大幅更动，但平顺如汽油车款般的驾驶感受却与先前大不相同。我们认为造成的主要原因有两个，一是GT Sport与总代理目前所引进的其他2.0 TDI同样都配有DPF碳粒子过滤器，此装置主要作用为藉由排气管的高温将废气中的碳微粒烧尽，不仅可有效改善冒黑烟的情形，同时也能进一步降低污染值，不过加装DPF后对排气顺畅度也会造成一定程度的影响。
另一个原因则是不断进化的DSG六速自手排变速系统，为追求更精致舒适的换文件反应，进退文件速度及离合器接合的感受都不若过往直接迅速，加上电子节气门介入修正油门开度的程度也愈加明显，反应在动力输出上，弹射而出的强劲起步力道已减弱不少，取而代之的是宛如大排气量汽油发动机、顺畅饱满的加速力道。对多数驾驶人而言，如此设定能更容易地掌握车身动态，对行车安全无形中也多了一道保障。
网友评论