因为物流业是个不断进取的产业，尽管一维条码在物流管理应用上已经取得一些好评，但还是难以逾越条码所固有的多种缺陷...
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智能标签的基本构成和主要特点：
1.芯片、天线———组成射频感应天线，称之为发射机应答器 (Transponder)；
2.视读层(保护层、装饰层)即用纸、塑料或纺织品等材料贴合或封合Transponder；
3.外形特点———典型的特征为“IC纸”，形态多种多样，最薄仅0.18mm，最小尺寸可以在一根火柴头上放十几片；
4.功能特点———有只读、写1次，可读写10万次寿命10年，也有寿命2年读写2000次以及读写距离从几厘米到几米，在UHF及微波段可以使Transponder带电源从而使读写距离扩展到几十米远，MEMORY从176bit～16Kbit；
5.可多个智能标签同时读取；
6.对某些材质可穿透读取数据，通俗而言，智能标签是“IC纸”，是移动的数据库，它对物品的信息实时感知，是让东西“说话”的东西；
7.比较而言，条码是表示某类东西的类别识别，智能标签是描绘某个东西的单品识别。
智能标签为物流供应链所要求的安全、准确、快速、低耗等基本要素提供了理想的信息载体，通过读写器，可以在最少的人工干预下告诉人们所想知道的信息。
随着计算机信息技术的飞速发展，以EPC码(Electronic Product
Code)和电子标签技术为核心，在互联网上构造出的“物联网”(Internet of
Things)，将在全球范围内从根本上改变对产品生产、运输、仓储、销售各环节物品流动监控的管理水平，大大提高生产和销售计划实施的管理水平，增加企业竞争力。
条码和智能标签工作特征的主要区别就是“看到”和“感到”：
条码是“看到”才能读到；智能标签是“感到”就读到。这样的工作方式在实际工作中从速度、准确、难度、工作环境(无照明条件、热、
湿、肮脏等)几个角度看，智能标签的优势是显而易见的。
目前识别技术还是由软件设计、读写机具、标签三者组成完整的系统，这也要求从业者有能力操控这样的新技术。
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