用高科技武装到牙齿 试驾05款阿库拉RL

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2008-01-02 18:30:00转载 返回原文

05款阿库拉RL是一款全新的车型

05款阿库拉RL是一款全新的车型,阿库拉已经从一款朴实无华,配置简单的车型转变为一款用高科技武装到牙齿,配置极为丰富的旗舰车型,这对于很多高档车买主来说是个利好消息。

作为一款富有竞争力和乘坐舒适的车型,我一直以来都对驾驶过的各款阿库拉车留下了美好的印象——尽管它的外观显得平淡无奇,甚至有些俗。如果说上一代阿库拉是一碗美味的香草冰激凌的话,那么05款阿库拉则是一桶上面点缀着樱桃的超大号圣代。我试驾的这辆夜鹰黑色的阿库拉有着性感的车身线条,奶油色的真皮座椅和各种各样高科技设备。

车身造型仍保留着阿库拉原来的样子,但其符合空气动力学的外观有一丝奔驰CL轿跑车和同宗兄弟TSX及TL的影子。05款车的长度和轴距都比上一代短了约4英寸,随着轻量化的铝材和钢的使用,新车的反应更灵敏,驾驶的运动感更突出。在车内的设计,由于内部空间更宽敞,更注重乘坐的舒适性。车舱由于比上一代宽了近1英寸因此显得更大,而由于车高增加了2.5英寸而使得头部活动空间更充裕。我身高6英尺2英寸(约1.88米),但无论是坐在前排还是后排座椅都感觉很舒适。当然,如果后排坐三个身材像我一样高大的人会感觉有点磕头碰脑,腿部活动空间也会有些局促。

    除此之外,这辆价值69,500加元(约合46万人民币)配备高科技车载电脑,真皮内饰和大功率发动机的豪华车型更能够吸引买家们的兴趣,从而将他们的视线从德国的经典豪华车——宝马、奥迪和奔驰上转移开。

强劲的动力和良好的操控性

像所有的阿库拉车型一样,动力性并不是问题所在;和一些阿库拉车型不一样的是,这款前轮驱动车在全速前进时并没有出现扭力转向的问题。这款新型RL的300马力、3.5升V型6缸可变正时气门发动机系统、强大的推进力以及新型超级四轮驱动系统(Super Handling all-wheel drive system——SH-AWD)才是焦点所在。

根据阿库拉公司的介绍

根据阿库拉公司的介绍,这款发动机是世界上所有自然进气V 6发动机中输出能力最强的一款,提供了更低的油耗,更轻盈,而且能够比其替代的发动机产生更少的排放物。

 

五速自动变速箱使用了智慧型斜坡逻辑变速系统(Grade Logic Control)来减少不必要的换档,而且具有F1风格的拨杆式变速杆,将档把设在了方向盘上,可以满足你想将一切控制在手中的欲望。

在这款车的多数部分都使用了铝制来降低车生的重量,比如改进的前后悬挂系统、引擎罩、以及结构部件中的底盘副车架。

超级操控四轮驱动系统(Super Handling all-wheel drive system)使用传感器来探测驾驶者的命令输入、偏航率,以及横向加速力,然后通过一个电磁离合器将不同的扭矩传递给轮胎。将最适宜的扭距力持续不断的分配给车前后左右四个轮胎,并且该系统可以在车辆行进过程中能够进行即时和连续调节。

在车辆的稳定性方面,有电子稳定控制系统和牵引控制系统来进一步进行帮助。这些系统和坚固且轻盈底盘一起保持车辆的平衡,使得车子在不同的路况下都能轻易的控制。

安全第一的原则

和它的许多竞争对手一样,阿库拉RL高亮度前大灯能够让你在黑夜里看清周围的一切。阿库拉把这称为“主动前照明系统”(Active Front Lighting System,AFS),它可以根据方向盘的转动把灯光的照射角度向左右偏转20度,这对于夜间行车大有裨益。

另外,该车还配备了一整套先进的安全气囊,包括前排两极双安全气囊和侧气囊,以及一个可以保护前后两排乘客的侧安全气帘。在一旦发生撞击或者需要紧急援助时,RL也配备了OnStar通讯系统把信息传递出去。

 

 

 

来源:TOM汽车

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