接到AVEO的第2天清晨
汽车之家讯 上期测试《原厂高尔夫大战高尔夫300+》的文章中，让大家看到了一个专业媒体所具备的客观与公正，并且良性的引导了大家去如何安全改装。这次测试雪佛兰的最新小车AVEO乐骋自然就不能再去赛道了，那不等于要它的命呢么！爽爽秋日，一个洗得干干净净的红色精灵，更适合出现的哪里？不用问了！当然是红叶遍野的山里了！
接到AVEO的第2天清晨，编辑就早早做好准备，首先把它洗得漂漂亮亮。再检查过整车状态后，我们踏上了去观赏秋景的路……
测试车辆提供：雪佛兰合力华通店
电话：010-67479800
经过水库环湖路时候，我们找了一个比较空旷的地方，给乐骋仔细照了一些照片，顺便也细品了一下这款时尚的小车。能很明显感觉到，这次雪佛兰对AVEO时尚、人性的定位始终贯穿整车精髓。
汽车之家的编辑一致认为AVEO的外形很好看，高高的腰线结合比较流行的前脸设计，让AVEO天生就有好的亲和力，可能有些比较沉稳的朋友会不喜欢这种很阳光的外形，但是您永远不会去讨厌它，这就是AVEO最让人倾心的地方：亲和、时尚。
和凯越近似风格的尾灯镶嵌在AVEO的“尾巴”上感觉还不错！
黑色底碗大灯内的条形示宽灯十分有特色，夜晚感觉很前卫！
MAXXIS 185/60/R14轮胎用在AVEO上比较合适，但还用钢轮毂略微有些不厚道……但是换个思维角度想，升级轮胎、轮毂还不心疼呢，呵呵。
类似RV车型的1.49米车身高度能提供不错的空间，但是您身高最好别超过1米85
进入车厢内部，圆圆的两个空调出风口给编辑恍惚还是在测试开迪的感觉。车内塑料件虽用料一般但是制作比较精良，给人视觉感受比较舒服。
灰黑相间的内饰符合流行元素
电动窗的控制器怎么看都有些突兀
仪表的夜间效果，幽幽的绿光……
前排座椅承托性非常好；后排横向空间比较充足，3个成年人不会太挤
插卡槽和后排小桌，人性化装备体现在点滴细节
后备箱开口不小，可是离地面太高，搬运重物时候会有些不方便
了解AVEO之后，我们准备上山，目的地是郊区的一处人迹罕至的山路。秋名？秋名才5连发卡弯，我们要去的上山路足有25连发卡弯！呵呵。AVEO，做好准备吧！时尚小车有时候也会走山路的！
顺利到达山顶
顺利到达山顶，AVEO停在下山限速30公里的牌子底下，抬头看了看，摆出一副很无奈的表情……
AVEO虽然定位在城市内的时尚用车，但是白领们会经常去郊区腐败、经常需要跑点山路，不少朋友肯定想了解这个看着漂亮的车子跑山路时什么状态呢？下面我们就来一组连拍：
AVEO悬挂比较硬朗的风格，支撑性不错，图中时速70公里过弯姿态可以保持的比较完美。但是减震器阻尼力量较小，下山途中感觉更多的是弹簧的力量……弹啊弹的……
诺大的山中，唯有红色的AVEO穿梭其间，别有一番滋味
继续下山，进入山路中段质量超级好的柏油路，AVEO也慢慢提速，路边风景赏心悦目。车子开过，带起地上片片落叶，这样的风景让紧张工作的编辑们放松了很多，永远都是这样的美景该多好啊！
柏油路质量超过我们的预料，一些视线良好的轻松弯道，可以放心的开出80公里时速。AVEO的操控感受很特别，整车就给人感觉极度轻盈，低速时候真是太舒服了，但是随着速度升高，没有随速助力的略势就体现出来了，转向太轻了！有时候会转向过度，不得不减慢速度，来适应这个过于灵活的车头，也许AVEO更适合女孩开！一点力气也不用费。
安全到达山下，不少人开始围观AVEO，这时候一个开着环保局车的朋友跑过来，激动的拉着我手说：你们是汽车之家的吧！我关注你们好久了，一直在看你们的文章！那情形就像当年有志青年可算找到组织了感觉一样。没想到深山里还能遇到我们汽车之家的FANS。感到很兴奋，同时感觉肩上的担子更重了，原来大家是这么热情的在关注我们的！不管是在网上，还是在现实中……
告别了优美的景色
告别了优美的景色，我们请来了神秘试车手来对AVEO的性能进行测试。试车手看到AVEO第一句话：漂亮！好久没开红色车了，来来合影！一会儿发我邮箱里啊！呵呵
不上赛道就是能轻松不少，试车手不用穿厚重的防火服了
很棒的测试场地：没人、没车、沥青平整度非常好
0-100公里加速测试
AVEO全力冲刺中……
MAXXIS的轮胎比想象的要好一些，起步打滑并不严重，当然了这和试车手释放离合的力度也有关，14.673秒的成绩属于中规中矩的。
100-0公里刹车测试
AVEO的全力刹车姿态并不好，重心前移的比较厉害，好在EBD系统及时对制动力进行调节，44.48米的刹车成绩让人满意。
下一页试车手会结合数据图对AVEO的性能进行点评。
试车手点评
试车手点评
AVEO是款轻巧的小车，上手比较快，动力较弱，我感觉比较适合追求生活品质同时对车辆性能没有苛刻要求的年轻白领驾驶。
AVEO的离合器结合点有些模糊，经过反复感觉，找出了一个比较合适的抬脚速度。1.4升TWIN-TEC发动机3500转可爆发128N/米的扭矩，起步转速基本维持在3700转左右。
大家结合图中的表格可以看到，因为档位比较远，各个档位换档均浪费了一些时间，虽然档位清晰，但是入档流畅性不好，影响了一些成绩。
AVEO的这款发动机实际使用起来比数据标称值要温柔不少，从起步的3500转到最大功率6000转之间有2500转可用，每档停留时间比较长，不用像大马力车辆连续换档的手忙脚乱，感觉很轻松的等着到100就可以了，呵呵。
AVEO的ABS介入很晚，脚感柔和、不突兀，给您充分的自我调整时间。
前面图可以看到刹车的姿态比较难看，屁股高高的厥起来。但是AVEO的EBD还是效果很明显，制动力分配的比较到位，联想到前面的刹车姿态，44米的刹车距离让我比较满意。
动力温柔、刹车力度适中、车型时尚，我觉得AVEO更多的是为女性设计的，喜爆走的朋友就不用考虑这款小车了，AVEO更合适于穿梭于写字楼间……
测试结论
测试结论
说实话，AVEO的性能对比起同级车来说比较中庸。但是AVEO带来的轻松生活的感觉却是别的小车所不能带来的。忙过一天之后，听着喜欢的歌曲缓缓驶向家中、周末带上朋友去滑雪、野餐，这样的生活是所有人都向往的……
提到手挡的AVEO之后，我们有些后悔，一款轻松的小车也许自动档更适合它。我们开着AVEO在马路上测试的时候，还真印证了试车手的点评，吸引的更多是年轻女孩目光，编辑在北京的某高校也随机采访了几个女孩，她们都在AVEO身体里上上下下好多趟，问了编辑无数关于AVEO的问题，呵呵，看的出真是挺有女生缘儿的。
图中拍照的女孩也开了一会儿AVEO，笑呵呵对我说：“就是手挡太麻烦，其他都不错，助力真轻啊！车子今儿归我开了！”我郁闷了，赶紧补一句：“你把车开走了，我怎么办啊！”“你啊！你也跟我走！”我…我…激动！AVEO还能带来艳遇？我得意的笑、我得意的笑……（文/汽车之家 韩路）
测试车辆提供：雪佛兰合力华通店
电话：010-67479800
基本参数
| 车型图片 | |||
| 基本参数 | AVEO 1.4MT SE | AVEO 1.4AT SE | AVEO 1.4AT SX |
| 车型名称： | AVEO 1.4MT SE | AVEO 1.4AT SE | AVEO 1.4AT SX |
| 报价： | 8.49万 | 9.49万 | 10.29万 |
| 品牌： | 通用雪佛兰 | 通用雪佛兰 | 通用雪佛兰 |
| 级别： | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 发动机： | 1.4L 93马力 L4 | 1.4L 93马力 L4 | 1.4L 93马力 L4 |
| 变速箱： | 5档手动 | 4档自动 | 4档自动 |
| 长×宽×高： | 3896×1660×1499 | 3896×1660×1499 | 3896×1660×1499 |
| 车体结构： | 4门5座掀背车 | 4门5座掀背车 | 4门5座掀背车 |
| 车身 | AVEO 1.4MT SE | AVEO 1.4AT SE | AVEO 1.4AT SX |
| 长度： | 3896 | 3896 | 3896 |
| 宽度： | 1660 | 1660 | 1660 |
| 高度： | 1499 | 1499 | 1499 |
| 车重： | 1105 | 1115 | 1115 |
| 轴距： | 2480 | 2480 | 2480 |
| 前轮距： | 1450 | 1450 | 1450 |
| 后轮距： | 1410 | 1410 | 1410 |
| 最小离地间隙： | - | - | - |
| 车身结构： | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 |
| 车门数： | 4 | 4 | 4 |
| 座位数： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积： | 45 | 45 | 45 |
| 行李箱容积： | 195 | 195 | 195 |
| 发动机 | AVEO 1.4MT SE | AVEO 1.4AT SE | AVEO 1.4AT SX |
| 排量(cc)： | 1399 | 1399 | 1399 |
| 排量(L)： | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L | L |
| 汽缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数： | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 77.9 | 77.9 | 77.9 |
| 冲程： | 73.4 | 73.4 | 73.4 |
| 马力： | 93 | 93 | 93 |
| 最大功率(kw)： | 69 | 69 | 69 |
| 最大功率转速： | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N.m)： | 128 | 128 | 128 |
| 最大扭据转速(rpm)： | 4000 | 4000 | 4000 |
| 发动机特有技术： | - | - | - |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 | 铁 |
| 缸盖材料： | 铁 | 铁 | 铁 |
| 环保标准： | 欧III | 欧III | 欧III |
| 机油容量： | - | - | - |
| 变速箱 | AVEO 1.4MT SE | AVEO 1.4AT SE | AVEO 1.4AT SX |
| 名称： | 5档手动 | 4档自动 | 4档自动 |
| 档位个数： | 5 | 4 | 4 |
| 变速箱类型： | MT | AT | AT |
| 底盘转向 | AVEO 1.4MT SE | AVEO 1.4AT SE | AVEO 1.4AT SX |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 扭力梁式半独立悬架 | 扭力梁式半独立悬架 | 扭力梁式半独立悬架 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | AVEO 1.4MT SE | AVEO 1.4AT SE | AVEO 1.4AT SX |
| 前制动器类型： | 碟式 | 碟式 | 碟式 |
| 后制动器类型： | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格： | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| 后轮胎规格： | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R14 |
| 前轮辋规格： | 6JX14 | 6JX14 | 6JX14 |
| 后轮辋规格： | 6JX14 | 6JX14 | 6JX14 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全装备
| 安全装备 | AVEO 1.4MT SE | AVEO 1.4AT SE | AVEO 1.4AT SX |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - | - |
| 前排侧气囊： | - | - | - |
| 后排侧气囊： | - | - | - |
| 膝部气囊： | - | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | - | - | - |
| 无钥匙启动系统： | - | - | - |
| 操控配置 | AVEO 1.4MT SE | AVEO 1.4AT SE | AVEO 1.4AT SX |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | - | - | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS)： | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | - | - | - |
| 升降(空气)悬挂： | - | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - | - |
| 动力随速转向： | - | - | - |
| 主动转向系统： | - | - | - |
| 外部配置 | AVEO 1.4MT SE | AVEO 1.4AT SE | AVEO 1.4AT SX |
| 手动天窗： | - | - | - |
| 电动天窗： | - | - | ● |
| 全景天窗： | - | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | ● | ● |
| 运动版包围： | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | - | - | ● |
| 内部配置 | AVEO 1.4MT SE | AVEO 1.4AT SE | AVEO 1.4AT SX |
| 真皮方向盘： | - | - | ● |
| 左脚休息踏板： | - | - | - |
| 方向盘上下调节： | - | - | - |
| 方向盘前后调节： | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘： | - | - | - |
| 方向盘换档： | - | - | - |
| 定速巡航： | - | - | - |
| 泊车辅助： | - | - | - |
| 多功能显示屏： | - | - | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - |
| 座椅配置 | AVEO 1.4MT SE | AVEO 1.4AT SE | AVEO 1.4AT SX |
| 真皮座椅： | - | - | - |
| 运动座椅： | ● | ● | ● |
| 座椅高低调节： | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | - | - | - |
| 前排座椅电动调节： | - | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - | - |
| 座椅加热： | - | - | - |
| 前座中央扶手： | - | - | - |
| 后坐中央扶手： | - | - | - |
| 前排杯架： | ● | ● | ● |
| 后排杯架： | - | - | - |
| 座椅按摩/通风： | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● | ● | ● |
| 多媒体配置 | AVEO 1.4MT SE | AVEO 1.4AT SE | AVEO 1.4AT SX |
| GPS导航系统： | - | - | - |
| 多媒体控制系统： | - | - | - |
| 蓝牙系统： | - | - | - |
| 车载电视： | - | - | - |
| 车载电话： | - | - | - |
| 中控台液晶屏： | - | - | - |
| 后排头枕液晶屏： | - | - | - |
| MP3支持： | - | - | - |
| 单碟CD： | ● | ● | ● |
| 多碟CD转换器： | - | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | ● | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统： | - | - | - |
| 灯光配置 | AVEO 1.4MT SE | AVEO 1.4AT SE | AVEO 1.4AT SX |
| 氙气大灯： | - | - | - |
| 自动头灯： | - | - | - |
| 转向头灯： | - | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | - | - |
| 大灯清洗装置： | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | AVEO 1.4MT SE | AVEO 1.4AT SE | AVEO 1.4AT SX |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | - | - | ● |
| 防夹手功能： | ● | ● | ● |
| 电动后视镜： | - | - | ● |
| 后视镜加热： | - | - | - |
| 后视镜电动折叠： | - | - | - |
| 手动后遮阳帘： | - | - | - |
| 电动后遮阳帘： | - | - | - |
| 后视镜防炫目： | ● | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | - | - |
| 空调/冰箱 | AVEO 1.4MT SE | AVEO 1.4AT SE | AVEO 1.4AT SX |
| 手动空调： | ● | ● | ● |
| 自动空调： | - | - | - |
| 后座出风口： | - | - | - |
| 温度分区控制： | - | - | - |
| 车内空气调节： | - | - | - |
| 车载冰箱： | - | - | - |
来源：汽车之家专业评测团队
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