游走城市之间的精灵!试驾长城精灵1.3

互联网 | 编辑: 顾沈伟 2008-02-09 10:30:00转载 一键看全文

如果是在一个月前

如果是在一个月前,用“千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面”来形容长城精灵的下线一点不为过,“准生证”的问题使得精灵虽然早早就出现在民众视野中,但一直都没有正式公开详细的车型资料,更难说车辆的实际使用性能了。

『长城精灵的外观』

遮遮掩掩的做法直到10月29日才被解除,长城老总魏建军在长城全球换新标、20万辆乘用车新基地建成投产,长城精灵轿车、嘉誉MPV下线仪式上突然宣布“准生证”已经获批的消息使得与会的上千名各界人士瞬间鼓起来热烈的掌声。消息是突然的,但绝不意外,所以魏总才会说出自己之前是以“非常平静的心情在默默地等待这一刻的到来。”

『长城精灵的外观』

作为皮卡和SUV市场中自主品牌的排头兵,长城始终念念不忘制造自己的轿车的梦想,而精灵则是实现这一梦想的先锋车型。“长城精灵”英文名GWPERI,是一款面向全球、完全按照国际标准设计开发的产品,主要针对20~40岁的年轻消费群体。

『长城精灵的后备箱』

套用长城主管研发的专家话语:“作为长城汽车首款轿车产品,长城精灵吸收了国际上先进的造型设计元素,从造型设计、工程设计、工程校核、试制试验、性能调校到发动机的开发等各个环节都按照国际一流技术的标准,长城精灵的研发改进过程是艰苦而漫长的,可以说是三年磨一剑,这三年中,技术研究人员为提高长城精灵品质和品位,每天都在进行着不懈的努力。”

『长城精灵的内部空间』

虽然定位为微型家用轿车,但显然长城并不想让精灵显得过于乖巧,精灵时尚的车身上不难找出一些代表着力量的痕迹。比如发动机舱盖中间位置的大面积突起线条以及车顶行李架,一体式的前保险杠无论从面积上还是线条上,都有着都市CUV车型惯用的设计元素,小面积的网状进气格栅则适当降低了前脸的硬朗感,丰富了前脸的层次,也适时弥补了车辆的乖巧感。

『长城精灵的内部空间』

水滴形的前大灯夸张地占据在前脸两侧,为小巧的车身带来了视觉上的中心,很容易即刻捕获人们的目光。同样由于车型较小的缘故,为了保证车内后排乘客的乘坐空间,精灵的侧面线条从流畅的A柱经车顶过渡到D柱时会有个较大的转折,陡然而下的线条使得精灵的尾部更有可挖掘的看点,比如贯穿D柱的尾灯以及大面积的后风挡,为行车带来更宽阔的视野以及夜景警示效果。

精灵整个外形设计带给人的感觉不再是微型车的乖巧,也许动感与力量才是精灵最佳的诠释。

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