拉风外观：个性张扬极富特色
[汽车之家 体验] 它本来是以Z3的替代身份来到这个世上，然而鲜明独特的个性、极端不凡的风格都令它更象是来自一次新生。自2002年亮相以来，由宝马集团首席设计师克里斯·班戈（Chris Bangle）主持操刀的Z4便经历着毁誉参半的评价，然而这丝毫不影响它肆意张扬着另类的自我。这种不羁与骄傲，也许会刺痛你的双眼，也许会让你的目光追随它，欣赏它，享受它……
● 外观——就是要拉风
那启动小怪兽的咒语还没有念起，Z4只是静静停在那里，但是你已经无法忽视它的存在。
我惊奇地发现，尽管在Z4的身上已经找不到一丝Z3的影子，但是克里斯·班戈那让有些人趋之若骛有些人避之不及的设计，虽然极尽夸张与个性，你却仍然会一眼就认出，这是宝马。也正是经典与现代、传统与前卫的矛盾组合，形成了Z4独特的性格。
那些清晰笔直没有一点犹疑的车身线条象一道道直指人心的利器，侵犯着你的底线，挑战你的审美，Z4的身上处处洋溢着炫耀自我的骄傲。这些棱线，究竟意味何在呢？当夕阳下变换各种角度端祥Z4时，发现正是这些线条令Z4的车身如此多面立体、凹凸有致，让它拥有了不同于其他的性格。
Z4的车头过长，而尾部则显得浑圆短促，正因为如此驾驶它就和普通的轿车完全不同，倒车反而十分简单方便，前进时却因为车头太长以及坐姿较低需要小心谨慎。
尾部适当的弧线与灵巧的尾灯搭配，Z4的背影看上去不象前脸与侧面那样锐利，而增添了青春可爱的元素。真的，我很喜欢Z4的尾灯，也许是它个性太突出，而尾灯的活泼可爱刚好适当地中和了它的凌厉。
激情内饰：黑银双色与火红搭配
Z4的四个轮拱位置均呈现为极强壮的隆起，但是并不显得臃肿，这就是传说中的“肌肉男”么？呵呵！真的很夸张呐！
健硕的肌肉、凌厉的切割，在光线的抚摸下，明暗辉映光影交错，金属的质感与光泽、造型和线条的锋芒。
修长的发动机罩，前俯冲的姿态是跑车所必有的，而Z4宽大的轮距很低的悬挂让它看上去更加贴伏地面，前后轮毂尺寸相同，但是后轮胎（255/40 R17）比前轮（225/45 R17）更宽。
两侧设计了圆形宝马品牌标识形状的转向灯，十分新颖。两个外后视镜的折叠方式为向上旋转收拢，收好后镜面朝前，看上去颇为趣怪。
尾厢的开关设计在BMW的LOGO牌上，不是什么独特的设计，但用起来很方便。
● 内饰——就是要运动
坐进车里，火红的真皮座椅立刻能让人感到莫名的兴奋，粗壮的方向盘更吸引人。
座舱内的整体设计风格同样个性十足，一体式的中控台延伸至最右端，与排挡座成T型，拉丝式金属面板很有质感，上面只有音响与空调几个按键和旋扭，设计得很简洁，做工与手感均很不错。
在宝马Z4 3.0si上，装备了具有宝马M系风格的方向盘，方向盘上镶嵌了红蓝白相间的“M”徽标。尽管在国内，宝马并没有引进更注重运动风格的Z4 M车型，但是眼前的这个“M”无形中令人陷入了激情的想象，似乎在强调着这是一款强调运动和性能的跑车。
Z4的方向盘可以用“小而强大”来形容，直径不大但很粗壮，饱满充实的握持感、优良皮质和精细做工令人爱不释手。盘幅上面设置了音响等调节按钮，设置了手动换挡拨片，分别设置在左右，向下按为减挡，向上抬则为加挡。由此可以想象驾驶Z4将是件多么随心所欲乐趣盎然的事情。 如果说，宽大的17英寸轮毂与轮胎暗示着Z4疾驰的速度，那么这个方向盘就是打开你全部操纵欲望的开关。
座椅：贴地驾驶突出运动性能
中控台下方有座椅加热按键，一键控制开关与挡位，按一下打开并默认三挡，再按一下即减至两档，以此类推。
座椅加热按键旁边是两个与安全密切相关的控制键——DSC牵引力控制系统与胎压检测系统的控制按钮，正常情况建议不要关闭。
正副驾驶中间位置除了手刹外只有一个浅浅的凹槽，杯架被安放在了中控台最两端，为隐藏式，并可调节大小。AUX接口设计在中控台下面，比较隐蔽，不注意很难发现。
● 车厢——火红激情贴地驾驶
刚一坐进去很是不适应，较低的坐姿令我仅仅能看见面前的方向盘。
通过电动调节，发现只有达到最高位置时才能找到平常的驾驶感觉，当然这是因为还没有习惯跑车的特性，而换成男人来开就会好很多。我十分疑惑地想，也许，有人就是偏爱这样贴地驾驶的感觉也说不定？副驾驶的座椅只能8向调节，不带记忆功能，当然也不需要带记忆功能，设想，假如是个花心男孩，带了不同的女朋友出去玩，副驾驶有记忆功能可就露了馅了。呵呵，扯远了扯远了。
座椅皮质不是细腻的那种，因为宝马Z4并非强调豪华与尊贵而是注重运动与性能。座椅设计非常贴合身体需求，陷入的感觉象是被座椅紧紧包裹，腰部没有支撑调节功能，但是本身的支撑很到位，8向电动调节、拥有3种记忆模式和电加热功能都是比较平凡的了。
在宝马的店里还看到米色座椅的同款车型，与红色的感觉相差太多。要知道，在中国，买得起而又肯买这种车型的人，集中为三种人：一是对宝马品牌和性能跑车极度追崇，并且有消费能力的年轻精英，二是有钱有势人家的少爷或小姐，三是有钱男人的女人或有钱女人的男人。对这几类人来说，显然米色的家居色根本不适合。他们或者需要极强的运动感觉，或者是需要极度的炫耀和拉风。
空间：储物不便、后备箱尚可
车门开启的角度比较合适，但是尽管如此由于座椅设计较低，坐进去时还是有点费劲的，双门跑车的车门都比较宽，不知道是不是这个原因令车门开合时略显沉重和紧涩。
因为是双座跑车，强调运动风格之余，必然在其他方面做了一定的牺牲，比如空间。车内内板上的储物格非常浅窄，只能放细长条状物，如钢笔铅笔毛笔纸片卡片，等。而两个座椅靠背中间设计得比较巧妙，打开后为两个储物格、6碟CD的碟仓入口，放下的则是车载电话。
一个同事抱怨说，这款车的储物空间太小太少了，难道开这车的人就不需要有地方放他们的手机、钱包一类的杂物吗？对此，我持保留态度。因为任何车型都有其侧重点，如果你要求一款Z4这样的跑车能提供家用车的储物方便性，那是过于苛求了。至于这些杂物，反正有钱，建议都扔了算了，哈哈！虽然有两个座，但是这车其实只是给一个人开的，偶尔拉个美女帅哥啥的，都是短途也不需要太复杂的空间。
其实两个座椅的下面有可打开的抽屉，里面也可存放一些物品，但因为座椅本身设计得很低，所以抽屉的空间也不大。应该说，Z4的储物空间虽然不够方便，但是对于这种双座跑车而言，该利用的基本也都利用上了。并且虽然座椅靠后，尾部看上去短促浑圆，但是打开尾门后发现行李箱的面积并不小，当然这跟它采用了零胎压可继续行驶一定公里数的轮胎有直接关系，因为省去了放备胎的空间。
不得不说的是宝马Z4的高保真音响系统，大大小小的音箱安置在各个角落，效果那是相当的震撼。不过想想也是，开跑车的人最在意的是什么啊？当然是拉风的感觉了，没有一套这样强劲的音响怎么行呢！
● 动力——驶出地平线
这样说，是太夸张了，但是Z4这样轻巧的车身搭载了宝马经典直列六缸发动机，6600转时可迸发265马力的最大功率，而2500转时即可输出315N·m的最大扭矩，动力表现无须置疑。
这款发动机的特点一是运用了VALVETRONC电子气门与BMW Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统配合工作，二是采用了先进的轻量化技术，例如，曲轴箱采用铝/镁复合结构，而基板和气缸盖罩几乎完全是由镁制成的。整台发动机重量仅为161公斤，是全球同级性能发动机中重量最轻的。
宝马Z4装备了DTC（牵引力控制）、4安全气囊、胎压监测系统等安全装备。同时这款运动跑车的车身大部分由铝合金制成，而后部的缓冲装置和内侧面则采用了聚胺脂，用来吸收颠簸的震动，并缓冲车身承受的冲击。这些新材料的使用保证了车身拥有最大刚度，在碰撞中把振动减低到最小值。
结语：不管是它与生俱来的独特，还是它的追求极致和桀傲不驯，都是如此鲜明与生动。尽管在中国它的消费群体注定如文中所讲，会包含着一些并不关注它内在与灵魂的人，但是这不妨碍它依然做它挥洒自由的Z4。如果让我用几个简单直白的词语来总结它，我只能说：它又酷又怪，很强壮，也很硬。至于怎么硬，还请你继续关注汽车之家过几天为您准备的Z4测试文章。（文/汽车之家 胡永平 摄影/汽车之家 孟庆嘉、王苦公）
基本参数
宝马Z4 Coupe 3.0si的配置参数表
| 车型图片 | |
| 基本参数 | 宝马Z4 Coupe 3.0Si |
| 车型名称： | 宝马Z4 Coupe 3.0Si |
| 报价： | 70.00万 |
| 品牌： | 宝马 |
| 级别： | 跑车 |
| 发动机： | 3.0L 265马力 L6 |
| 变速箱： | 6档自动 |
| 长×宽×高： | 4091×1781×1268 |
| 车体结构： | 2门2座跑车 |
| 车身 | 宝马Z4 Coupe 3.0Si |
| 长度： | 4091 |
| 宽度： | 1781 |
| 高度： | 1268 |
| 车重： | - |
| 轴距： | 2495 |
| 前轮距： | 1473 |
| 后轮距： | 1523 |
| 最小离地间隙： | - |
| 车身结构： | 跑车 |
| 车门数： | 2 |
| 座位数： | 2 |
| 油箱容积： | 55 |
| 行李箱容积： | 285 |
| 发动机 | 宝马Z4 Coupe 3.0Si |
| 排量(cc)： | 2996 |
| 排量(L)： | 3.0 |
| 工作方式： | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L |
| 汽缸数： | 6 |
| 每缸气门数： | 4 |
| 压缩比： | 10.7 |
| 气门结构： | DOHC |
| 缸径： | 88 |
| 冲程： | 85 |
| 马力： | 265 |
| 最大功率(kW)： | 195 |
| 最大功率转速： | 6600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 315 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 2750 |
| 发动机特有技术： | - |
| 燃油： | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号 |
| 供油方式： | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝镁合金 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV |
| 机油容量： | 6.5 |
| 变速箱 | 宝马Z4 Coupe 3.0Si |
| 名称： | 6档自动 |
| 挡位个数： | 6 |
| 变速箱类型： | AT |
| 底盘转向 | 宝马Z4 Coupe 3.0Si |
| 驱动方式： | 前置后驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 独立中央支架后桥 |
| 助力类型： | 电子液压助力 |
| 车轮制动 | 宝马Z4 Coupe 3.0Si |
| 前制动器类型： | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 通风碟 |
| 前轮胎规格： | 225/45 ZR17 |
| 后轮胎规格： | 225/45 ZR17 |
| 前轮辋规格： | 8JX17 |
| 后轮辋规格： | 8JX17 |
| 备胎： | 无 |
安全装备
| 安全装备 | 宝马Z4 Coupe 3.0Si |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - |
| 前排侧气囊： | ● |
| 后排侧气囊： | - |
| 膝部气囊： | - |
| 电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 无钥匙启动系统： | - |
| 操控配置 | 宝马Z4 Coupe 3.0Si |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS)： | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | ● |
| 升降(空气)悬挂： | - |
| 胎压监测装置： | ● |
| 零胎压继续行驶： | ● |
| 动力随速转向： | ● |
| 主动转向系统： | - |
| 外部配置 | 宝马Z4 Coupe 3.0Si |
| 手动天窗： | - |
| 电动天窗： | - |
| 全景天窗： | - |
| 同色后视镜： | ● |
| 同色防擦条： | ● |
| 运动版包围： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 内部配置 | 宝马Z4 Coupe 3.0Si |
| 真皮方向盘： | ● |
| 左脚休息踏板： | - |
| 方向盘上下调节： | ● |
| 方向盘前后调节： | ● |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换档： | ● |
| 定速巡航： | ● |
| 泊车辅助： | ● |
| 多功能显示屏： | ● |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 座椅配置 | 宝马Z4 Coupe 3.0Si |
| 真皮座椅： | ● |
| 运动座椅： | - |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | - |
| 前排座椅电动调节： | ● |
| 电动座椅记忆： | ● |
| 座椅加热： | ● |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后坐中央扶手： | - |
| 前排杯架： | ● |
| 后排杯架： | - |
| 座椅按摩/通风： | - |
| 后排座椅整体放倒： | - |
| 后排座椅按比例放倒： | - |
| 多媒体配置 | 宝马Z4 Coupe 3.0Si |
| GPS导航系统： | - |
| 多媒体控制系统： | - |
| 蓝牙系统： | - |
| 车载电视： | - |
| 车载电话： | ● |
| 中控台液晶屏： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| MP3支持： | ● |
| 单碟CD： | - |
| 多碟CD转换器： | ● |
| 多碟DVD系统： | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - |
| 8喇叭以上扬声器系统： | ● |
| 灯光配置 | 宝马Z4 Coupe 3.0Si |
| 氙气大灯： | ● |
| 自动头灯： | ● |
| 转向头灯： | ● |
| 前雾灯： | ● |
| 后雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | - |
| 大灯清洗装置： | ● |
| 玻璃/后视镜 | 宝马Z4 Coupe 3.0Si |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | - |
| 防夹手功能： | - |
| 电动后视镜： | ● |
| 后视镜加热： | ● |
| 后视镜电动折叠： | - |
| 手动后遮阳帘： | - |
| 电动后遮阳帘： | - |
| 后视镜防眩目： | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● |
| 感应雨刷： | ● |
| 空调/冰箱 | 宝马Z4 Coupe 3.0Si |
| 手动空调： | - |
| 自动空调： | ● |
| 后座出风口： | - |
| 温度分区控制： | - |
| 车内空气调节： | - |
| 车载冰箱： | - |
来源：汽车之家
网友评论