它的特长是高速公路
它的特长是高速公路、城市道路和山区间奔跑，具有一定越野能力的高性能机器，你会想到什么？Wagon还是SUV？斯巴鲁森林人一个非常像Wagon的SUV是否能符合这个要求。经历了十年发展，斯巴鲁森林人堪称经典车型，已经给人十分深刻的印象，但是当你看到新一代森林人的时候，你会发现已经不是那个熟悉面孔的森林人了。
如果你只看新一代森林人的前脸，那么给你的感觉仅仅是改装了新一代翼豹中网的翻版车。其实新森林人这么做的原因是为了与同品牌其他车型风格更加统一，更加强调这一代家族的血统。
『新一代斯巴鲁森林人的尾部』
从侧面新森林线条更加凸出SUV的模型，而不像以前看起来更像Wagon，黑车窗边框和B柱、C柱使侧面车窗更加简洁，整体感更强。并且腰线在后侧窗部位上挑，搭配粗犷的轮眉，运动感更加强烈。
『新一代斯巴鲁森林人的侧面』
尾部较上代相比有了明显的变化，新款森林人的造型已经脱离了前两代车型方方正正的风格，从而变得流畅圆润了一些。很显然森林人这次换代绝不再是小改款，而是重新设计的。
『新一代斯巴鲁森林人的轮圈』
涡轮增压型的森林人将采用17吋规格为225/55R17的轮胎，悬挂部分新森林人采用了连杆支柱悬挂，具有结构简单，质量轻，响应速度快的特点，但这种结构能够提供的支撑力有限，使得使舒适性大打折扣。但是在车身侧倾时悬架的支撑力主要靠上下两个支柱来承担，而并非减振弹簧，因此可以将弹簧调校的比较软，在直线行驶还是可以获得较好的舒适性。
『新一代斯巴鲁森林人空间』
新森林人依旧是5座的设计，但是乘坐空间方面会比老款的更加出色，后排座椅同样可以按40/60或整体放倒，使行李箱空间得到进一步拓展。很多紧凑SUV车型在换代的时候往往会大幅增加车身尺寸，而新款森林人看上去比老款要大一些，但基本保持了过去的身材，没有过多增大。
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