超过4.0排气量的SUV并不好卖
超过4.0排气量的SUV并不好卖，除了价格高外，油耗也凶，因此吉普大切诺基4.7告别台湾车坛，3.7L在强化传动系后，取代4.7L。
美国吉普的越野品牌形象非常稳固，不光是Wrangler性能卓越，大切诺基的越野性能也是无话可说，由于此车都会化程度高，因此4.7L旗舰车型也被导入国内市场，但是3.7L级距因产品区隔原故，所以越野性能配备较弱，以至于市场定位也跟着转变，从SUV转向都会用CUV。不过这似乎浪费了吉普在越野上的造诣，因此代理商决定提升3.7L战力，让它回归主流，变成一款能文能武的现代SUV。
『大切诺基的外形始终保持狂野的外观特色』
● 新车型外貌不变 美式风格依旧
07车型同样属于第三代大切诺基，不仅有着浓厚的运动风味，更具备气派的都会风格，在众多SUV竞争对手中，始终保有浓烈的自我风貌。第三代WK车头造型具备了吉普的家族特色，最大特征就是直式七孔水箱护罩，极具吉普越野王者气势，车头明亮的双圆形大灯依旧不变，配合线条丰富的发动机盖以及前方浑厚的保杆、两侧的内嵌圆形雾灯，野性中也融入了摩登时尚的感觉。
『3.7L发动机在油耗上比同等级4.0L车型要经济许多。』
与以往相比，三代车身外型最为洗练，运动风味从车头贯穿到车尾，SUV该有的外扩轮拱，搭配挑高的腰线、车侧饰条，以简约的线条刻划出张力十足的车身外型。大切诺基特有的长比例车头与短前车悬，更呈现出前低后翘的跑车动感。
『在弯道表现上，具备基本的道路运动性，整体悬吊设定，以舒适为主。』
车尾部分，硕大的棱形晶钻灯与四方尾门，同样是以简单造型创造磅礡的视觉感。而先前人性化的尾门窗单独开启功能，依旧保留，让大尾门在狭小的空间内，能够开起门窗取物。
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