当配备了令人瞠目结舌
当配备了令人瞠目结舌的全新V10发动机的宝马M6和奥迪S8展开新一轮对话的时候，周围的一切都显得那么黯然失色。
当总价值超过350万元人民币的汽车停在我面前的时候，我觉得有些晕，并不是因为它们昂贵的价格，而是这两款车所配备的V10发动机，以及多的有些繁琐的高科技配置令人肾上腺激素有些分泌过多。它们就是宝马的M6和奥迪S8。
也许很多人不太清楚宝马的“M”和奥迪的“S”的含义，在宝马集团内部，有一个叫做“M”的分部，它的使命是将源自汽车竞赛的尖端科技融入到以性能卓越著称的宝马汽车产品中，从而使宝马汽车的性能提升到巅峰状态。这个M分部是一个专业机构，可以和梅赛德斯-奔驰的AMG相媲美，在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：宝马高品质跑车——M系。
『宝马M6的外观』
同样，奥迪的S系列也是它的运动车型，S即为“SPORT”之意，是奥迪性能车版本系列。奥迪S系列的鼻祖是1985年推出的S1车型，它是奥迪最后一款拉力赛车，汇聚了最先进的革新技术，随着科技的提升S系列进一步衍生出S2、S3到S4、S6，直到现在的S8。
两款车在点火时所发出的声音都是那么引人注意，低低的轰鸣声显示出了厚重的力量感。外观上更为扎眼的M6首先吸引我坐进了车内，轻点电子线控油门踏板，能想象出40个气门就像一群野马在草原上奔跑一样上下翻飞，转速表指针同时也在毫不费力地向上跳动。将短小的变速箱挡把推至“D”的位置，同时踩下油门，那种感觉已经不能用“推背感”三个字来形容了。
『奥迪S8的外观』
身体已经完全陷入了座椅的包围之中，而M6的座椅也经过严谨地设计，不论从各个角度都能很好地将驾驶者的身体包裹住，即使你在玩漂移甚至是原地掉头，身体都不会听从大脑的指令左右摆动。宝马公司宣称0至100公里/时的加速时间为4.6秒，实际上车子速度能够更快（德国汽车制造商达成的限速协议只允许电子限速控制在250公里/时）。据说当车速超过大约200公里/时的时候，驾驶者的视线范围就会缩小为40度左右，不过很可惜为了遵守交通规则，我们没有这样的机会去体验一把了。
坐在M6车里留恋忘返，可惜我不会分身术，只好将我略微发福的身躯挪出了M6，说实话，S8从第一眼看上去并没有让我感觉很兴奋，也许是多年奥迪的传统形象多少产生了些审美疲劳，即使是这样一款超过170万的高性能跑车，也没有脱离A8造型的大范围。不过移植自兰博基尼Gallardo的V10发动机还是引起了我们浓厚的兴趣，它从原来的5.0升扩至5.2升，并采用了奥迪独有的FSI燃油直喷技术，最大功率达到了331千瓦（7000转/分），最大扭矩为540牛米（3500转/分），而且在2300转/分的低转速时就能实现90%的扭矩输出，虽然0～100公里/时的加速时间为5.1秒，略逊色于M6的4.6秒，不过这也足可以使S8进入超级跑车的行列之中。
『宝马M6的发动机』
进入S8的那一刹那，看到面前令人眼花缭乱的控制键和显示屏，真觉得有些不知所措。相比之下M6则让人轻松一些。不过看似简单，刚开始上手的时候还是需要费些时间。首先我们开始使用Mdrive系统。这是一个存在于iDrive系统内的菜单，允许驾驶者从3种发动机动力设置、11种SMG设置、3种悬挂设置和3种动态稳定控制设置中进行选则。
因为不是每一种设置都能与其他设置相适合，那么驾驶模式结合的总数便为279种。另外发动机启动时默认的动力设置为“P400”，也就是提供400的峰值马力（298千瓦），你也能够通过按动变速箱挡把旁边的POWER按钮选择“P500”模式，来享受V10能够产生的500马力（373千瓦）。
网友评论