大众速腾和丰田锐志
大众速腾和丰田锐志这两款车除了都出自一汽以外，似乎让我们找不出什么共性来。一个前驱，一个后驱；一个是紧凑型车，另一款则是标准的中型车。拿他们放到一起做比较或许显得有些不恰当。
但是，当我们比较速腾最高端的1.8T手自一体豪华型和锐志2.5S时发现这两款车的售价仅仅相差800元，速腾21.68万，锐志21.60万。所以从售价来看，的确有比较一下的必要性，因为价格是消费者很看重的因素之一。
下面我们就将这两款车做一下详细的对比，希望对想购买此价位车的朋友有所帮助。
● 两部车的车型背景介绍
速腾的前一代产品其实就是国产宝来，是这个产品系列的第五代产品（国产宝来是第四代，国产捷达是第二代）。速腾出自于大众最新的PQ35平台，在这个平台上同样还诞生了奥迪A3、斯柯达明锐、大众途安、高尔夫V代等优秀的产品。为了和之前国产的宝来、捷达区别开，所以在中国以速腾的名字进入市场（在国外汽车市场均叫做捷达）。
『美规的JETTA GLI』
锐志在日本的名字叫做Mark X，是丰田皇冠的姐妹车型，与皇冠在很多配件上都是通用的。只不过锐志主打的是运动牌，标榜后驱车的优越性。而皇冠则主打舒适性。
『日版MARK X』
下面我们从外观、内饰、动力和配置四方面详细解析今天的两位主角—速腾1.8T手自一体豪华型和锐志2.5S。
● 外型：都是主打运动牌
速腾采用了大众车最新的家族特征“大嘴”前脸，椭圆形前灯，车头线条与高尔夫5基本一致。笔直的腰线看着很利索。由于高腰线设计，而且尾箱的厚度也比较大，所以整个车的样子看起来相当的敦实。LED尾灯，除了更时髦以外，在制动时的点亮时间更短。
『一汽-大众速腾』
『丰田锐志』
相比速腾，锐志则更加时尚，运动风格的设计显露无遗，较大的车身也显得更加大气。前后呼应的三连式车灯极富动感，发动机舱盖上两道凸起的筋线让车头更具立体感，12辐非对称式16寸铝合金轮圈也更具运动气息。而融合在后保险杠底部两侧的扁平镀铬排气管出口更是独具特色。
内饰
● 内饰：锐志感觉更高档；速腾更稳重
速腾内饰给人的第一印象就是稳重，做工精细，无论是选材和制造工艺都非常好，这秉承了大众车型一贯的作风。速腾另一个特点就是就是储物空间丰富，不仅数量多、容积大，而且设计巧妙，善于隐蔽。
『速腾的内饰秉承大众精湛做工』
『锐志内饰风格硬朗』
锐志的内饰设计则要时尚很多，亮银色与黑色搭配的十分默契。尤其是中控台的造型与众不同，给人赏心悦目的感觉，实木装饰使用的也是恰到好处。
● 动力组合：锐志优势明显
速腾采用的是非常成熟的1.8T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩220牛米。其动力性能相当于2.0L的发动机，加速性能突出。配合6档手自一体Tiptonic变速箱，最高车速可达203km/h。既有大排量车的大功率、高时速特性，同时又具备经济省油等特点。
『速腾的1.8T发动机略显老旧』
『锐志的V6发动机动力充沛』
锐志采用的是2.5升V型6缸发动机，最大功率145kw，最大扭矩242牛米。VVT-i可变汽门正时技术可以同时对进排气相位进行调控，使得引擎运转的精致度相当高。变速系统方面，锐志同样配备的是六速手自一体变速箱，最高车速可达225千米/小时。
● 配置:速腾配置更加丰富
两部车的配置都十分丰富，ABS、EBD、遥控中控、四门一触式电动车窗，倒车雷达和双温区自动空调等等装备都一应俱全。不过速腾的配置明显要高出锐志不少。现在，我们就来比较一下两部车的配置差别。
『速腾配置丰富』
『追动力就要牺牲配置』
速腾1.8T手自一体豪华型的主动和被动安全配置显然要高于锐志2.5S，除了速腾全车系标配的前排侧气囊和ESP外，1.8T手自一体豪华型还装备了前部头部气囊、后排侧气囊和头颈部保护系统，而这些配置在锐志2.5S都没有装备。舒适配置方面，速腾装配了真皮座椅、多功能方向盘、自动天窗、冰箱、巡航、6碟CD、防眩目后视镜等，都是锐志没有的。显然高配的速腾比低配的锐志更豪华更舒适更方便。
编后语：
通过对这两款车型的比较，我们并不是要得出谁好谁差的结论。而是想为购买这个价位车型的朋友提供一个参考。您可以选择高端的紧凑型车，也可以选择低端的中型车。如何选择，当然看您自己了。（文/刘畅）
来源：汽车探索
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