如果您的手里有8000块钱，您还会选择神舟么？相信大多数人肯定会摇头。而当您听我把后面的话说完，相信您不得不重新作出选择了。
承运L810T内部结构仔细看
承运L810T的底部只有一个盖子，根据神舟电脑老总吴海军先生的观点，这样设计可以节省一部分开模费用，以及零件费用，降低用户的总体拥有成本。我们将这个盖子打开，几乎能看见整个笔记本所有的关键零部件。我们在图中把这些零部件一一标注，给大家看个清楚、明白。
整体来看，承运L810T内部还是比较整洁的，到热管、走线都很清晰明确，但是有一个问题：发热量大的部件过于集中，这也是导致之前我们说键盘左侧明显过热的主要原因。
整机的三大发热部件：CPU、北桥、显卡由两根导热管同时连接，虽然这次神舟很大方的给了我们两根导热管，但由于同时连接这“三座发热大山”，有点力不从心确实是不容回避的事实。如果能分别导热的话，相信效果会有所好转。
整机完全采用迅驰规格，无线网卡采用了Intel 3945ABG，而机身内部还为我们预留了一个PCI-E 1X接口。
整机上有两条内存插槽，已经被4GB的内存全部占满，相信在这台笔记本的生命周期内，用户都无需为它升级内存了。旁边是芯片组南桥芯片，由于机身内部热量和空间的限制，所以设计了散热鳍片为其散热，不过可惜为铝制。
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