Nissan Skyline车系
Nissan Skyline车系堪称日系车里的神话，而针对海外市场，Nissan将其形象转化为Infiniti G系列车款。自02年Infiniti G系列一代目发表后，迅速攻掠北美等等主要汽车市场，旋而带起一股日系性能风范。演化至今，带着纯正Skyline血统的Infiniti G Coupe系列换上双门新衣披挂上阵，去年10月份于国内发表后，除了动力再度向上攀升，更是身怀高科技绝技，随即引爆话题。
『英菲尼迪G37 Coupe的外观』
与去年销售的G35相比较，全新发布的G37有着更为流畅洗炼的外观，在Nissan集团体系中，Infiniti一直是代表着精致质感风格，G37当然也秉持这样的设计因子，整体改变让你不易察觉，但细细检视，便会察觉匠心独具的改变；车头造型依旧维持G Coupe家族风貌。
类L型头灯眼神锐利，Double Arch上下双弧水箱护罩成为车头最醒目的标记，最大不同处应该是前保杆下方的进气口，从双横式开孔，更改为中央大型进气，两侧依据保杆造型做出修饰的三孔进气口，除了空流效益提高之外，造型更备添霸气！
『英菲尼迪G37 Coupe的外观』
侧面线条依然流线，刻意缀饰出的侧裙压线颇有画龙点睛之妙，搭上日系车款少见的19寸大脚，以及镶有Infiniti字样的煞车卡钳，让G37 Coupe俨然成为目光吸尘器。线条收至车尾，与头灯造型相呼应的尾灯组，内崁有传承Skyline精神的LED灯四圆排列，利落厚实的后保杆露出双排气管，加上车尾G37字样提点，让来犯者绝对立起戒心！
怀抱着满意的热情与期待打开车门，经过精心打造的Infiniti G37 Coupe，内装质感自不在话下；身体落入驾驶座中，第一个感受到的是座椅良好的包覆以及支撑性，审视一下电动调整开关，除了上下、前后以及高低等等基础调整之外，包括椅背以及坐垫部分均可利用电动调整“包覆程度”，让车主更能够依照自己不同的体型来设定出最佳的舒适驾乘姿势；而简便的椅背倾倒功能，大角度的作动让后座乘客出入空间更有余裕。
『英菲尼迪G37 Coupe的轮毂』
坐正姿势，握感十足的真皮方向盘启动了试车组对速度的渴望！试着调整好驾驶姿势，开始端详周遭配置；高对比仪表首先吸引了我们的注意，转速红线区设定在7500rpm、极速标示为260km/h，就是这么静静地告诉你这辆劲驹的能耐。
新款G37 Coupe在整体驾驶接口铺陈其实与G35并无太大明显差异，同样大量采用真皮与独具特色的日本和纸云纹压花金属饰版，完全展现Infiniti对于精致与质感的高标准要求。7寸大型液晶显示位于中控台最显眼之处，判读容易，整合了VIS系统，包括空调、倒车影像、音响信息、行车信息等等皆可由此显示，其余各大型功能按键排列整齐，一目了然，同样也配置了Infiniti家族特色造型石英钟，实用性与设计感兼具。
『英菲尼迪G37 Coupe的内饰』
车后空间宽敞，虽说因为后掠设计关系，让后座乘客头部空间稍显压迫，但在座椅舒适度以及腿部空间来说，却有着一般Coupe车款少有的宽广设计。
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