随着松下LX3的正式发布，我们有关这个系列以往产品的种种怨念终于有望告一段落。这款时隔2年（也就是相隔四代）才发布的新机，终于可以终结LX2的神话。至于它本身是否会成为某种新的传奇或者是新一代“装B机”，那么我们不妨先对它细细观察一下。
松下LX3的三脚架夜景拍摄实例
在前文有关松下LX3感光度测试的篇幅中，我实际已经放出了多张依靠相机的O.I.S系统与F2.0大光圈手持拍摄的夜景照片样张。那么，如果我们把松下LX3安置到三脚架后会拍摄出什么样的夜景照片呢？
由于松下LX3本身重量并不大（带电池和存储卡约265克），因此在晴朗的夏夜里我们只需用一支轻巧的迷你三脚架便能轻松的拍摄夜景照片。
为了保证最终画面质量，这组照片大多采用ISO80的最低感光度，相机的光圈则被设置在F4-5.6之间，而快门速度则普遍在1秒以上，个别达到6秒。请格外注意松下LX3在极低光照条件下色彩表现以及画面明暗层次。
很明显，即使是在极其黯淡的光线条件下，松下LX3依然能够表现出良好的色彩。比如上图中前景里的暗红色甲壳虫汽车、比如下图弄堂深处的橘红色灯光都展现出LX3良好的弱光色彩还原能力。同时，我也对松下LX3的在暗部的对焦性能表示满意。虽然不可能像日光下对焦那样迅捷，但至少也不会出现明显的反复拉风箱甚至对焦失误的状况。
松下LX3能够支持最长60秒的曝光时间，这在小型相机中也算是相当长的设置。我们完全可以利用相机的这种特性，拍摄一些交通工具行驶时灯光拖弋效果的照片。比如下面这两张照片，尽管曝光时间不过2-5秒，但也已经能够获得比较明显的光线轨迹效果。当然，由于松下LX3的最小光圈为F8，因此真正用足60秒曝光的情形并不太可能出现。
前几张照片则多采用24毫米的广角拍摄，而下图则采用了相对较长的60MM望远端拍摄。由于外滩对面陆家嘴的建筑当晚没有打开景观照明，因此我也只能把曝光时间略作延长。为了正确的反应对岸灯光色彩，我采用了夜景拍摄时常用的“白炽灯”白平衡。请注意画面右侧处于暗部的金茂大厦和国际金融中心上的细节表现。作为消费级别DC，松下LX3的表现显然很不错，不是吗？
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