2月27日起杭州交通局确定施家花园社区和东部软件园为首批拼车方案试点单位。消息一出，网上随即出现大批拥护者。
大城市白领拼车上班早已不是新鲜事，但相比其他许多城市对这一现象的“围追堵截”或“遮遮掩掩”，杭州却在积极为其“正名”，酝酿出台相应方案，倡导市民拼车出行。据悉，拼车方案将遵循三大原则:平等自愿、非营利性、有车一族。方案针对的是市内出行车辆，而非出城的长途车辆；针对的是私家车，而非出租车。
记者在58.com杭州站的拼车频道中，看到这两天的拼车信息量增长迅速，这些拼车的网友已远超于试点单位范围。记者通过电话采访了征拼友的王小姐，她告诉记者:上班的地方离居住的地方有一定的距离，挤公交太累了，打车又太费钱，还是合伙拼车最实惠。希望找到一个和自己住在同一个社区，工作地点又相近的人，要求对方要有车，自己可以多分摊些油费。之前她早就想寻找拼友，但一直顾虑拼车的合法性和安全性。如今杭州已出台规范拼车的政策，对拼车就放心多了。
58.com的市场部负责人称，早在07年已经有大量网友在我们网站上发布拼车的信息。许多网友在自己公司找不着拼友的情况下，都会通过网络寻找合适的拼友。如今，杭州交通局试点放行拼车，说明了官方对于这种节能方便的出行方式的认可。
相关专家表示，目前网上涌现大量拼车的信息很正常，说明人们对该政策的支持和正面回应。但人们拼车时需小心谨慎，在确认成为拼友前，必须查看一下对方的身份证及驾驶证等证件，同时要坚决抵制黑车收费载客的行为。
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