关于联想T60主板出现黄色飞线（详见本站之前报道《联想THINKPAD T60P电压控制芯片设计疑有缺陷》），之前联想曾经在新浪上发表过一个公开声明，表示这不属于质量问题，不会采取任何措施。（详见附后）随后，此事在网上掀起了轩然大波，文章被广泛转载，在THINKPAD爱好者的论
来自大和事务所的信
关于联想T60主板出现黄色飞线（详见本站之前报道《联想THINKPAD T60P电压控制芯片设计疑有缺陷》），之前联想曾经在新浪上发表过一个公开声明，表示这不属于质量问题，不会采取任何措施。（详见附后）随后，此事在网上掀起了轩然大波，文章被广泛转载，在THINKPAD爱好者的论坛中的讨论也非常热烈。
今天，在网上出现了一封宣称是来自设计THINKPAD笔记本的日本大和事务所（YAMATO）笔记本ECAT部门经理对于T60飞线的说明，这封信来自一名自称LENOVO THINK工程师为THINKPAD和THINKCENTER所做的BLOG。地址：http://spaces.msn.com/thinklenovo/
全文如下：
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The yellow wire(jumper wire) solution is part of functional quality improvement purpose before integrating the circuit into new PCB.
在将芯片整合到新的PCB板之前，采用黄线（飞线）解决方案的目的是提高功能模块质量。
At first, regarding the product quality, we have completed adequate process/product qualification for both "with this yellow wire" and "w/o yellow wire". The qualification is not only system level but also PCBA level testing which includes all sets of reliability testing( ATC( Thermal Cycle)/THB( Thermal Humidity & Bias)/HT(High Temp Storage Test)/Mechanical Shock/Vibration testing ,, etc). Thus ,we have no quality/reliability concern on this product even with "yellow wire solution". And there is no differences from functional/quality point of view.
首先，就产品质量而言，不论是“采用黄线”还是“不采用黄线”，我们均已经完成充分的流程和产品品质检验。品质检验不仅是系统级的，也是PCBA级别的测试，这包括全套的可靠性测试（ATC热能循环测试、THB(Thermal Humidity & Bias)测试、HT高温存储测试、机械震动测试，等等）。因此，就使用“黄线解决方案”而言，我们并不担心存在质量或者可靠性方面的问题。从功能或者质量的观点来看，这也没有什么区别。
In terms of process control , we have followed IPC 610 standard with tight process control for quality of product. We build the PCBA by using only our qualified MFG line with adequate process/operator workmanship control , and the process fully validates industry standard.
从流程控制的角度来讲，我们遵循了IPC 610标准对产品质量进行了严格的流程控制。我们是在自己有品质保证和有充分流程及操作工艺控制的生产线上完成PCBA的制作的，所有流程完全符合工业标准。
As I stated in the above, the yellow wire is for fix the problem w/o any reliability risk and for product quality improvement purpose in new product phase. Wiring method has formal rule( tight control) inside IBM(lenovo), it can be applied only for non critical circuit,, such as reset , pull-up. Jumper,, etc,, and NOT for critical signals which requires impedance/Dk control.. Thus, No quality problem, No reliability concern on this wire itself. This means no differences between "integrated PCB" and "PCB with yellow wire" ,, from functional/quality view point.
如我在以上所说的，这根黄线所解决的问题是在新产品阶段提高产品的质量，并不存在可靠性方面的风险。在IBM（Lenovo），采用黄线有着正式的要求（严格的控制），仅仅只能被应用于非关键芯片，例如复位、上拉、跳转，等等。决不会被用于那些需要阻抗/DK控制等的关键信号。因此，就这根线本身而言，不会带来质量问题，也不会影响产品的可靠性。换言之，从功能和品质的角度来讲，T60不论是使用“整合的PCB”还是“采用了黄线的PCB”，没有什么区别。
I would like to say some history of ThinkPad PCBA for your reference ,, This yellow wire method has been used from the begining of IBM PC/Thinkpad product more than 18 years.. No difference for 18 years while I have been working for "ThinkPad PCB/PCBA design and quality".. and now it has already been in the industry standard.
这里我也愿意和大家聊一聊ThinkPad PCBA的一些历史以供参考。（采用黄线并非自T60开始，）从IBM PC/ThinkPad产品的最早期到现在，黄线都曾经被使用过，有超过18年的历史了。我工作在“ThinkPad PCB/PCBA设计与质量”部门的这18年来，没有什么区别。并且采用黄线这种方式，现在也已经是一种工业标准。
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按照该信所说，“This means no differences between "integrated PCB" and "PCB with yellow wire" ,, from functional/quality view point. ”。（换言之，从功能和品质的角度来讲，T60不论是使用“整合的PCB”还是“采用了黄线的PCB”，没有什么区别。）
确实目前看来这根线不影响使用，但是如果去掉这根飞线，这台笔记本还否正常工作？（如果能试一下就好了。呵呵。）无论是被用于什么地方，如果没有这根线这块主板不能正常工作，那么是不是能说明这是额外进行的修补工作呢？为什么进行过修补的产品还拿出来卖而不是销毁？至少我们可以知道，目前在外面我们所能见到的销售中的台式电脑的主板、显卡等各种板卡上，不曾看到过有带有飞线的产品在出售。同时，进行过修补的产品我们是不是可以认为是”返修品”呢？但是在产品上并没有对此有任何的说明。
其实，如果是其他一些厂商的产品有这样一根线，可能不会引起如此多的关注，但是偏偏是在被看做是业界标杆，定位一直在高端商用，而且价格也一直高高在上的THINKPAD，就说不过去了。
联想官方声明
新浪网刊登的联想官方声明
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新浪科技讯 4月27日晚间，联想公司就Thinkpad T60(P)以及X60两款笔记本被指存在设计缺陷而采用“飞线”作出回应，声明在整个业界，这是新品上市时的正常现象，不会影响客户的正常使用。该公司新闻发言人称，由于不存在质量问题，目前不会对此进行召回或其他类似处理。
这是联想自2004年联想收购IBM PC业务后，ThinkPad笔记本首次遭遇类似指责，此前，ThinkPad一直以品质优秀、设计精良成为业界典范。
这两款被怀疑存在设计缺陷的笔记本，缘于采用了板卡处理中的“飞线”设计。根据技术人员介绍，在板卡的设计或制造中遗漏了信号线没有连接，考虑到成本问题，一般会用“飞线”的方式加以弥补。
不过，联想新闻发言人表示，不能接受此前媒体“设计缺陷”的指责，声明这两款产品在出厂前都经过严格的质量检测，“飞线”问题并不会影响其产品品质。
一位与一线工厂密切接触的人士对新浪科技直言，“这(飞线)在整个行业已经是普遍现象”，该人士表示，目前高中低端各类笔记本都不同程度地存在“飞线”。
“我自己就亲眼在某知名厂商的工厂里看到工程师这么做过。”该人士说，由于一些产品在设计的时候存在先天缺陷，等到发现时板卡都已经做好了，出于成本方面的考虑，多数情况下就会采用“飞线”的方式加以补救。
而另外一种情况则是设计没有问题，但是板卡代工厂在制造时出现失误，则会将该批次板卡低价销售给订货厂商，并采用飞线方式解决故障。
不过该人士说，如果产品数量不多的话，也有厂商会直接销毁或向代工厂退回这批问题板卡。
但目前绝大多数厂商出于成本考虑，都会采用简单直接的“飞线”方式加以解决，该人士坦承，这实际上对消费者来说并无太大影响。
而对于此前有媒体报道称飞线可能导致笔记本性能大幅下降的说法，不仅联想官方声明不能认可，表示T60(P)及X60两款产品市场反应良好，该人士也认为这是无稽之谈。
据介绍，目前市面上的笔记本产品分为两种“飞线”，即厂商和维修商两方的不同情况。这位人士介绍，一种是出厂前即有厂商进行设计并焊接的飞线。由于厂商拥有完备的设计图纸及掌握了核心技术，在设计飞线时会充分考虑到各种因素。如果因为飞线而导致产品性能大幅下降，对于厂商来说得不偿失。
而另一种情况则是某些商家进行后期维修或翻新时，为了解决某些故障而设计的飞线。由于缺乏足够的技术和图纸，仅凭经验设计的飞线，出现性能下降的情况的确存在。
根据联想官方表示，ThinkPad T60(P)及X60于今年3月份上市，市场反应十分良好，并不存在所谓设计缺陷。
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