小空间的大学问:APC方案助力江淮汽车

互联网 | 编辑: 杨雪姣 2009-08-13 00:00:00转载-投稿 一键看全文

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客户名称:

安徽江淮汽车股份有限公司

所属行业:

汽车制造

业务挑战:

-面积小,密度高:5年前规划的3000平米的数据中心,要部署在200平米的面积下,其功能不受任何影响

-与全国主干网连接, 保障江淮汽车本部——轿车基地——瑞风生产基地三个网络基点中的最重要一环的可用性

-解决原有机房中缺乏全局规划, 线缆混乱等问题

-满足企业业务快速增长的需求, 承担企业未来10-15年发展之重任

解决方案:

APC英飞80K N+1 Type B整体解决方案

商业价值:

-包括了制冷,机架,气流分配和UPS系统的英飞集成系统只需在所有负载所需功率的基础上增加一个额外的功率模块便可轻松实现N+1冗余

-In-Row 制冷架构, 兼顾了高密度机房中的制冷效果和节能效果

-采用上走线方式,所有线缆通过架设在机柜顶部的轨道,轻松连接,易于维护和管理

-数据中心管理人员可在本地通过现有的IT网络或Web监测设备,通过电子邮件、网络寻呼通报系统中意外情况的出现和问题的发生,及时采取主动措施,有效的提高了安全性和可用性。
 

安徽江淮汽车股份有限公司成立于1999年,公司主要从事汽车及零部件的研发、制造和销售,年汽车生产能力12万辆,在国内商务车生产厂中首屈一指。新建的瑞风生产基地机房是一个交换机机房,作为其四个主要数据中心之一,将来要与全国的主干网连接,也是江淮汽车本部——轿车基地——瑞风生产基地三个网络基点中的最重要一环。

地方小了,功能不能少 高密度下的高可用性

04年江淮汽车信息部在机房设计时最早规划机房面积是3000平米, 由于种种原因,实际机房面积只有220平米。设备要全部装下,数据中心的作用要正常发挥同时还要满足未来的需要。江淮汽车一共有4个较大的机房,一个是位于合肥市中心的江淮厂老厂区的机房,随着工厂从市中心的搬离,老机房的功能将逐渐弱化;第二个是大约460平方米的研发中心机房,它与轿车基地机房物理上是割断的;第三个则是瑞风生产基地一个大约60平米的机房。 其中,瑞风生产基地主要是一个交换机的机房,只有2个机柜,是江淮汽车万兆光缆中转的地方,连接着1500台PC;研发中心连接着1700台PC;而新机房将来要与全国的主干网连接,也是江淮汽车本部——轿车基地——瑞风生产基地三个网络基点中的最重要一环。如何在保证可用性的情况下成功部署高密度应用并保证其可扩展性成了江淮汽车网络工程科不得不面对的问题。

“对于空间有限的高密度机房来说,APC英飞集成系统确实是一个理想的解决方案。它采用模块化设计,把机房中能够用到的物理基础设施全部整合在标准的机柜中,大大减少了设备占地空间;同时标准化热插拔设计,不用专业人员,我们自己就能进行维护和故障修复, 大大提高了可用性,减少了故障修复时间。” 江淮汽车网络工程科主任邵景远兴奋的说道。
“另外如果机房单位面积的功率密度很大,发热量自然也很大,APC的英飞集成系统采用的InRowTM冷只需要将机柜行中空调数量增加就能保证其可用性,这一点是传统的制冷方式无法做到的。”

高速成长尽在掌控中

“由于江淮汽车业务扩张的速度太快,投入使用仅4年之后,江淮汽车老机房就已经难以下脚了。快速增长的业务让实际用电量比预计的大了三倍,线路的承载量很快就饱和了,整个线路都要从变压器重新拉一次,随之不断增加的供电和数据线缆最后变得的像蜘蛛网一样。高架地板也只能打开,不能关上,一关上,好多线都会被夹断,空调的制冷效果自然也就不尽如人意。”对于高速成长所带来的问题,邵景远深有感触,所以他要求“在建新机房时,必须能满足未来10-15年的扩展需求,而且设备连接与管理尽量简单,便于维护。”

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