2026年2月3日，据晚点报道，小鹏汽车宣布组织架构重磅调整，将自动驾驶中心与智能座舱中心两大一级部门合并，新成立通用智能中心。该部门由原自动驾驶负责人刘先明掌舵，直接向董事长兼CEO何小鹏汇报。
2026年2月3日，据晚点报道，小鹏汽车宣布组织架构重磅调整，将自动驾驶中心与智能座舱中心两大一级部门合并，新成立通用智能中心。该部门由原自动驾驶负责人刘先明掌舵，直接向董事长兼CEO何小鹏汇报。
据悉，新部门定位为面向汽车与机器人的全新AI组织，将围绕基座模型、Infra底座、平台化交付等维度搭建二级组织架构。其打造的统一AI技术中台底座，将为智能驾驶、智能座舱、机器人等多类业务提供技术支撑。此前，两大智能化支柱部门独立运转，存在开发节奏不一、OTA更新割裂等问题。随着AI技术快速发展，舱驾一体已成行业趋势。特斯拉FSD与Grok的融合案例，也印证了技术合流的价值。
此次整合是小鹏落实“AI汽车”战略的关键一步。何小鹏此前便提出，汽车与AI已进入跨域融合时代，智能座舱与驾驶将组成超级智能体。未来，小鹏计划依托同一套AI技术体系，驱动汽车、人形机器人、飞行汽车等多元产品，向全球物理AI科技公司迈进。
