小鹏汽车副总裁于涛通过微博账号“托马斯电火车”在微博转发了一篇关于小鹏MONA L03的分析文章，并回应了部分用户关注的交付周期问题。
PChome 7月21日消息，小鹏汽车副总裁于涛通过微博账号“托马斯电火车”在微博转发了一篇关于小鹏MONA L03的分析文章，并回应了部分用户关注的交付周期问题。
于涛表示：“部分用户比较关心为什么交付周期到了十几周后怎么不增长了。首先，初期的产能爬坡很慢，到了一个时间点，就会迎来产能的几何级大幅提升。其次，永远希望交付给用户越快越好，大家都早提新车。”
据悉，MONA L03纯电版开启销售后，交付周期一度达到12至16周，增程版则为7至11周，但最近数日并未继续拉长。上述文章作者认为，这并不代表订单增长停滞，而可能说明小鹏已经为L03准备了更充足的产能与供应链保障。这一判断的重要依据来自MONA M03。按照文中数据，M03当前交付周期约为1至3周，5月至6月单月交付量达到1.3万至1.4万辆以上。无论是排产的准备，还是供应商的备货量，都显示L03的保供交付会比M03来的更加稳定。文章作者称，这个周末不少Max的车主已经开始配车发运，所以L03一定会继续缩短交付周期，直到一个常态交付周期和月度交付量达到平衡。
