一位理想汽车内部人士称，理想内部今年对要上市的两台纯电车型i8和i6的预期偏保守，预期总量仅为5万辆。
2025年3月41日，《21汽车·一见Auto》多方独立信源处获悉，理想汽车2025年全年销量目标为70万辆，其中增程65万辆，纯电5万辆。
一位理想汽车内部人士称，理想内部今年对要上市的两台纯电车型i8和i6的预期偏保守，预期总量仅为5万辆。不过值得注意的是，《21汽车·一见Auto》从供应链人士处获悉，理想今年给供应链的纯电销量预期是超过销售总量的20%，即今年纯电至少卖出14万台。
理想汽车内部对纯电业务的判断与传递给供应链的预期存在偏差。这或许源于高管期望公司以理性态度对待纯电产品，秉持“将纯电视作从0到1的开拓，而非从1到10的扩张，谨慎前行”的理念 。官方数据表明，2024年理想全年交付车辆达50.05万辆，其中增程车型约49万辆，而纯电车型MEGA仅售出1.13万辆。首款纯电产品的遇冷，显然是理想汽车下调后续纯电车型预期的关键因素。
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