2026年1月22日，我国京哈高铁迎来全线开通运营五周年。据央视新闻报道，五年来，中国铁路哈尔滨局累计运送京哈间旅客3936万人次，年客运量从2021年的486万人次增长至2025年的1163万人次。
2026年1月22日，我国京哈高铁迎来全线开通运营五周年。据央视新闻报道，五年来，中国铁路哈尔滨局累计运送京哈间旅客3936万人次，年客运量从2021年的486万人次增长至2025年的1163万人次。
2021年1月22日，京哈高铁北京至承德段正式开通运营，标志着全长1198公里、设计时速350公里的线路实现全线贯通。线路南起北京朝阳站，向北途经河北承德，串联辽宁、吉林、黑龙江三省省会，与京沪、京广、哈大等多条高铁互联互通，构建起辐射东北、通达全国的高铁网络枢纽，是我国“八纵八横”高速铁路网京哈－京港澳通道的重要组成部分。
五年来，京哈高铁运输能力持续升级，2025年7月1日京沈段启动350公里时速高标运行后，北京至沈阳最快仅需2小时29分钟，哈尔滨至北京最短运行时间压缩至4小时33分钟，主要城市间实现“当日往返”，形成高效便捷的“2—3小时交通圈”。
针对东北地区高寒气候特点，京哈高铁投用我国自主研制的CR400BF-GS型“复兴号”智能动车组，通过密封设计、防冻涂层及智能温控制动系统，可在-40℃极端环境下安全稳定运行。
在文旅领域，随着黑龙江冰雪旅游热度攀升，铁路部门打造“萌虎”主题列车，将民俗非遗互动融入旅途，“坐着高铁游东北”已成为热门旅游品牌，有力推动了沿线文旅产业的蓬勃发展。
目前，京哈高铁仍在推进优化升级，持续为东北与华北地区的高质量发展注入强劲动力。
