2026年1月28日，众泰汽车发布2025年度业绩预告，公司全年归属于上市公司股东的净利润预计亏损2.81亿元至4.17亿元，相较上年同期10亿元下降58.32%至71.91%。
2026年1月28日，众泰汽车发布2025年度业绩预告，公司全年归属于上市公司股东的净利润预计亏损2.81亿元至4.17亿元，相较上年同期10亿元下降58.32%至71.91%。
公司表示，2025年众泰汽车核心经营困境未得到实质性缓解，整车生产业务的长期停工是亏损的主因。受运营资金短缺、债务纠纷等历史遗留问题影响，导致整车板块业务基本处于停工状态，且重庆分公司T300车型总装生产线因司法拍卖流拍被强制拆除，彻底丧失了关键整车生产能力。全年整车产量为0，仅完成14台阿尔及利亚订单的发运，截至2025年12月，众泰正常运营的4S店不足30家，较巅峰时期的超过1200家缩水97%以上，主营业务收入几乎完全依赖汽车配件与门业销售等非整车业务支撑。
为维持公司基本组织框架、推进复工复产计划及处理历史遗留问题，众泰需承担大额管理费用、财务费用等固定支出，进一步加大了财务压力。财务数据显示，2025年前三季度公司营收仅4.19亿元，归母净利润已亏损2.23亿元，资产负债率高达99.41%，濒临资不抵债边缘。
但值得关注的是，公司1月提前结清了两家银行合计近3.85亿元债务，还从浙江永康农村商业银行获得了首批3.43亿元贷款资金，以缓解偿债压力，支撑整车板块的复工复产。同时启动覆盖动力电池、智能驾驶、车规级芯片等领域的49个关键岗位的大规模人才招聘，为新能源项目储备技术力量。
众泰汽车后续能否成功完成复工复产、彻底解决历史遗留问题，有待持续关注。
