2026年2月2日，国工商联汽车经销商商会（全联车商）正式发布通报，经多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日完成部分车型厂商建议零售价调整，涉及车型的调整幅度约为10%左右。
2026年2月2日，国工商联汽车经销商商会（全联车商）正式发布通报，经多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日完成部分车型厂商建议零售价调整，涉及车型的调整幅度约为10%左右。
1月28日，全联车商发布了《关于我会就奔驰品牌经销商相关诉求与品牌方开展沟通协调的情况通报》，称此前收到大量奔驰经销商反馈，企业普遍存在库存过高、价格倒挂严重等问题，且返利兑现账期过长（部分超180天，为主流品牌中最长），国产奔驰返利仅能用于进车无法提现，导致经销商现金流承压。明确提出将经销商库存系数控制在1以内、优化返利兑现机制、合理设定考核目标等建议。
此次通过下调厂商建议零售价，将使得经销商提车资金占用成本降低，有望提升库存周转效率，极大程度上缓解了库存减值风险。
全联车商在通报中指出，此次奔驰调价虽与经销商总体诉求仍有差距，但已是在一定程度上为经销商释放部分流动资金，是品牌方向全面优化调整经销商商务政策的务实一步。奔驰方此次展现出的积极态度，为行业树立了表率，也彰显了奔驰作为享誉全球的汽车品牌的责任和担当。
全联车商表示，对奔驰品牌方以及奔驰的全球管理团队、中国管理团队予以赞赏。同时建议其后续继续推出务实举措，重点解决经销商反映强烈的返利兑现、账期过长等问题，进一步改善营商环境。奔驰品牌方也在与商会沟通中表态，将高度重视经销商诉求，后续还将陆续优化相关商务政策。
