PChome 3月11日消息，全国政协委员、春秋航空董事长王煜在接受采访时，直指当前部分机场存在“离城远”的问题，直言“去机场的时间不该比坐飞机还长”，呼吁机场建设提高实用性，提升旅客的出行效率与民航运行效益。
PChome 3月11日消息，2026年全国两会期间，全国政协委员、春秋航空董事长王煜在接受采访时，直指当前部分机场存在“离城远”的问题，直言“去机场的时间不该比坐飞机还长”，呼吁机场建设提高实用性，提升旅客的出行效率与民航运行效益。
王煜指出，航空出行的核心优势在于时效，但现实中不少旅客面临“值机登机时间、城市地面交通时间超过航班飞行时间”的情况。他认为，问题根源在于机场规划功能定位错误、刚性约束不足。现行《民用机场工程项目建设标准》自2008年实施以来未及时更新，而2023年出台的《绿色机场评价导则》《运输机场总体规划规范》并未成为刚性约束文件，导致对机场建设需绿色、高效等方面的要求尚不完善，许多机场为求地广、面积大，既推高了建设与运营成本，也拉低了旅客体验与经济效率。
对此，王煜建议，将《运输机场总体规划规范》设定为刚性约束文件，并将《绿色机场评价导则》中的核心指标纳入规范；合理控制机场与城市中心距离；严控航站楼内旅客最远步行距离；设计合理的旅客安检时间指标；将绿色机场建设成效纳入对地方政府、机场管理机构的考核体系等。
王煜表示，实用且高效率的机场建设规划，既能显著降低运营成本，更能让民航回归快捷便民的本质，助力民航高质量发展。
