PChome 4月8日消息，今日，本田发布今年3月在中国的终端汽车销量仅为3.62万辆，同比暴跌34.34%，一季度累计销量12.25万辆，同比下滑22.4%，这一数据创下近年新低，反映了其在华业务的持续恶化。
PChome 4月8日消息，今日，本田发布今年3月在中国的终端汽车销量仅为3.62万辆，同比暴跌34.34%，一季度累计销量12.25万辆，同比下滑22.4%，这一数据创下近年新低，反映了其在华业务的持续恶化。
根据官方消息获悉：2026年1-3月本田在中国的终端汽车累计销量为12.25万辆辆；2026年3月本田在中国的终端汽车销量为3.62万辆；2026年3月期间，本田在中国汽车累计终端销量突破2千万辆；据本田去年3月在中国的终端汽车销量为5.51万辆，由此反映得出今年3月在中国的终端汽车销量同比下降34.34%。
此次销量暴跌的深层原因包括思域、飞度等昔日“神车”因减配涨价、智能化缺失遭消费者抛弃。例如思域终端降价4万后月销仅2486辆，被同价位国产新能源车型碾压；且纯电车型多为“油改电”产物（如本田P7），车机卡顿、续航虚标，定价却高达25万元以上，3月纯电车型总销量仅数百台；年轻群体购车标准从“省油耐用”转向“智能体验+用车成本”，本田车机系统、智驾功能落后国产车两代以上。
图片源自：Google
本田全球业务受牵连，预计2026财年净亏损6900亿日元（约297.4亿元人民币），为上市以来首次亏损。
