PChome 8月7日消息，8月6日，据《21汽车·一见Auto》独家报道，前小鹏集团产品副总裁陈永海已加入众擎机器人，担任运营总裁，向董事长兼CEO赵同阳汇报。
PChome 8月7日消息，8月6日，据《21汽车·一见Auto》独家报道，前小鹏集团产品副总裁陈永海已加入众擎机器人，担任运营总裁，向董事长兼CEO赵同阳汇报。陈永海今年1月从小鹏离职后，一度考虑自主创业做机器人，也有其他机器人公司发出邀请，最终选择了众擎。众擎由赵同阳于2023年下半年创办，此前他曾与小鹏合资成立鹏行智能并担任总经理。
这不是简单的“老部下投奔老领导”，而是一对老搭档换了个赛道继续并肩作战。陈永海与何小鹏相识15年——从UC到小鹏汽车，他一直是何小鹏产品体系中的关键人物。2022年小鹏G9上市失利后，正是陈永海临危受命接手产品中心，牵头规划并落地了小鹏未来三年的产品更新计划。如今何小鹏在汽车赛道已经站稳，而赵同阳——这位曾与何小鹏共同创办鹏行智能的合作伙伴——正在机器人赛道加速奔跑。陈永海的选择，某种程度上也是产品逻辑从汽车向机器人的平移。
众擎今年动作频频：4月前小鹏自动驾驶负责人李力耘已加入担任CTO，负责AI大模型方向；4月9日宣布完成2亿美元B轮融资，估值超100亿元。陈永海的到来补足了众擎在产品规划与量产管理方面的短板。目前众擎正处于规模化交付的冲刺阶段，在深圳、郑州均建有智能制造基地。从汽车到机器人，从何小鹏到赵同阳，陈永海的选择背后，是整个行业对“具身智能”前景的集体押注。
