今年第二季度，小米汽车业务亏损收窄至3亿元，毛利率达到26.4%，已经远超同期特斯拉17.2%的毛利率，在已经公布2025年一二季度毛利率的车企中，仅次于赛力斯的27.6%毛利率。
根据小米集团2025年第二季度财报数据，今年上半年，小米智能电动汽车及AI等创新业务营收398.4亿元，经营亏损约8亿元。
其中，今年第二季度，小米汽车业务亏损收窄至3亿元，毛利率达到26.4%，已经远超同期特斯拉17.2%的毛利率，在已经公布2025年一二季度毛利率的车企中，仅次于赛力斯的27.6%毛利率。
汽车毛利率作为衡量车企盈利能力的重要指标，能够直接反映车企核心业务盈利能力，体现产品竞争力与定价权，为企业研发和扩张提供支撑。
自2021年小米集团宣布进军汽车行业以来，小米汽车仅用四年时间，就实现了毛利率26.4%，超越了国内大部分汽车企业。毛利率的提高将促进小米汽车进一步强化研发投入，为扩展海外市场打下坚实基础。
值得注意的是，小米汽车至今研发投入超过300亿，因此，尽管毛利率领先，但小米汽车尚未实现整体盈利。
