2026年1月15日晚间，一则华为常务董事、终端BG董事长余承东在内部工作群批评鸿蒙座舱的聊天记录在网络引发热议。犀利地指出当前鸿蒙座舱智能体验不足，直言其“没有资格叫智能座舱，应该叫鸿蒙功能座舱”。
2026年1月15日晚间，一则华为常务董事、终端BG董事长余承东在内部工作群批评鸿蒙座舱的聊天记录在网络引发热议。
截图显示，余承东于1月12日在群内犀利地指出当前鸿蒙座舱智能体验不足，直言其“没有资格叫智能座舱，应该叫鸿蒙功能座舱”，甚至用“非常非常愚蠢”评价部分功能逻辑，相关言论迅速引发大众广泛讨论。
网传的聊天记录中，余承东重点吐槽了两大核心问题：胎压提醒逻辑不合理，系统仅在胎压过低时触发报警，在“胎压偏低导致能耗升高”未能作出反应；车辆内置的空调本身具有换气能力，高速行驶时系统却建议开窗通风，不仅会产生巨大噪音、弄脏车内环境，还会增加能耗。网友认为其措辞非常符合余承东“激进派”风格，极大概率为本人发言。并且群内相关产品负责人也回应将与整车一起尽快改进。
对于此事，不少用户纷纷表示赞扬，认为只有老板亲自下场体验，问题才能被及时发现并给予反馈。微博CEO“来去之间”也对相关消息进行了转发，进一步扩大了事件传播度。
目前，华为方面尚未公布后续具体方案及详细时间表等更多信息。这场内部批评能否推动鸿蒙座舱功能快速优化，成为行业与消费者共同关注的焦点。
据悉，华为计划2026年推出鸿蒙座舱5.0，此次批评或将加速新版本迭代。
