关注智能路的朋友不难发现，近日访问极路由官网的时候多了一副全屏广告，该广告的视觉主题每日更换，在预告“极壹S-硬盘版”即将问世的同时，也将该产品的功能卖点以鲜明的表现方式展现给网友。
关注智能路的朋友不难发现，近日访问极路由官网的时候多了一副全屏广告，该广告的视觉主题每日更换，在预告"极壹S-硬盘版"即将问世的同时，也将该产品的功能卖点以鲜明的表现方式展现给网友。
此前放出的"极壹S-硬盘版"预告
据极路由官方的消息：此次推出的极壹S-硬盘版依然以招募公测的形式进行新品首发，首次公测申请将于6月6日12点正式开始，6月8日18点结束，成功获取公测资格者最终将以6.99元超低价得到极壹S-硬盘版。
从宣传海报来看，极壹S-硬盘版所采用的被动散热设计无疑是一大亮点。由于采用内置2.5英寸存储硬盘的结构，路由器内部发热量自然会增大，作为7*24工作的路由器来说，如果散热设计不合理势必会影响其长期运行的稳定性。尽管通过增加一枚散热风扇可以轻而易举解决散热问题，然而散热风扇自身又是一个不稳定因素的存在，抛开运行噪音不说，后期风扇使用寿命也无法得到保障。从此前得到的极壹S-硬盘版定妆谍照来看，除了对机身进行一定加厚外，机身一侧、后部及底部分别增加格栅开口，相比同类产品内置散热风扇的设计，极路由所采用的被动散热结构无疑在可靠性方面更胜一筹。
上面提到被动散热，除了合理的内部空间设计，极壹S-硬盘版所采用的全铝合金外壳也功不可没。从首款极壹上市，极路由就坚持旗下产品采用了全铝合金外壳设计，这也是在市售家用级无线路由器领域中首次采用此项设计的品牌。采用全铝合金材质，不仅起到美观的作用，同时也能够很好的保护内部主板、芯片不会受到外力的冲击，最关键的是能够很好的解决设备工作时所带来的散热问题。也正因此，极壹S-硬盘版摒弃散热风扇，有信心通过被动散热来解决内部元器件的发热问题也就不足为奇了。
为了确保最流畅的本地硬盘数据读写速度，极壹S-硬盘版采用原生SATA3 6.0Gb/s接口，通过Asmedia ASM1061芯片完成数据交换。而先期上市的同类产品通过拆机不难发现，虽然也是采用内置SATA接口连接硬盘，然而却是由一颗BCM 4709 USB3.0芯片通过转换接口才实现SATA硬盘连接。两者之间的性能差异，除了前者速度更快，更重要的是原生SATA接口的数据传输稳定性更好，而桥接SATA接口方式显然不是脱机下载路由器的最佳本地存储方案。
总体而言，极路由极壹S-硬盘版这次可谓来势汹汹，无论是产品设计、规格等方面均非常令人期待，再加之6.99元的招募公测价冰点价格，相信已经有很多极蜜迫不及待准备6月6日12点的"秒杀"了。目前，极路由方面还没有公布首批极壹S-硬盘版的公测数量，这里奉劝各位"且抢且珍惜"。
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