我平时喜欢玩房车，写下这篇文章主要是为了记录我的第一辆房车改装生活以及心路历程，为我的下一辆房车打下基础。同时也记录着有了房车以后的短途旅游及与孩子的日常生活
座椅的设计
电气安装好后才是座椅的安装，我选的这个马可波罗款是针对原设计做的改进的，原奔驰马可波罗一般就4座，正副驾驶可以向后旋转，后排座椅可变床。国人设计肯定是希望座位多一点的好，都是资源稀缺、穷惯的，所以总希望能装上越多越好，我也不例外，所以要的6座设计，其实80%的时间都是一个人开车用车，加上老婆孩子就算10%，还要为那很少很少存在的10%瞎想，父母同行呢？商务接待呢？还是多要几个座位吧，所以湖光不是照搬copy马可波罗原厂6座设计真得是适应国人需求，中排座椅选用原车的，所以只要把座椅卡槽移到前面来就好了。
地板后部两个槽口是原车空调热风出风口，热向上导流，冷风出风口在上面，被上面小吊柜挡住了，前面可以看到，左侧衣柜下面的黑色圆洞是燃油加热器的出风口。这个位子还不错，开启后热风导上来，正好是VIP座椅放倒变床的中缝处，热风上来烤烤腰也是不错的。
这个VIP变床座椅已经是新升级版了，加强了腿托，全电动控制，后背角度可随时停在90-180度之间任一角度，电动也是国人最最喜爱的东西，我也不例外，尽管我想简单化，比如中间移门我没选电动门，升顶也没选电动，但座椅都叫VIP座椅了，必须电动，使用起来很方便。
这是安装时拍的照片，有一根电源线从逆变器箱子里延伸出来，可以看到，都做了环形管包裹的。
后排VIP座椅安装好放平后就是这样一个效果。前面的中排座椅高度是齐平的，加上升起的腿托，都在一个平面上，整个床的长度近2米了。座椅变床的宽度是1.1米，但右侧因为后轮毂突起，所以还有10厘米左右空出来，那么放平后整个宽度应该在1.2-1.3米之间，睡觉的时候多少还是能有个翻身的空间。1.2米宽的床放在家里会觉的太小了，但对于房车、露营车，1.2X2米，已经算是很奢侈的了。
前面说过，玩房车的一开始都是做加法，后面逐渐做减法，一开始什么都想装车上，生怕忘了以后加不上，凡是可能用到的，哪怕百分之一的使用机率的，也要想尽办法给塞进去。但是不要忘了，车子空间就那么一点，用上海话说的“螺蛳壳里做道场”，玩房车的都有这经历。但是，越大的房车使用机会越少，因为没有大把的时间可以长时间去玩，所以只能退而求其次选择这款宜商宜家、宜通勤宜短游的露营车。
网友评论