“不做学生很多年，如今竟然重拾做学生的老本行——背书，介绍给游人。世博园里各种场馆、路线，甚至每个场馆内的看点，场馆周边的美食……这种背书的滋味恍如隔世，有同事对我说：背这个，和背英汉词典差不多了。”
口述/李慧佳 整理/杨可
李慧佳，世博专线马当路站的客运值班站长，阔别校园已经将近十年，自称脑子已经远不如学生时代那么灵便了，如今却和学生时代一样，做起了小卡片、便签条，和十多名站内客运工作人员一同，每天抓紧中午休息时间，感受“风声雨声背书声，声声入耳”。
今天是我值班，休息时间照常回到休息室里，拿出随身携带的小册子，温习一些世博场馆的信息。每天还有新的场馆开放，于是我们脑子里的“资料库”也要及时更新，其实我的要求很简单，只要在被游客咨询时，不被问倒。
刚来世博专线，临危受命，不仅要维持站内秩序，还要熟悉世博园的细节，因为随时面临“抽检”，几率甚至高于学生时代的老师随堂小测验。这一下把我紧张坏了，偌大的世博园，数十场馆，我该如何是好？即便坐着专线一次一次在世博园内溜达，也不能让这些场馆根深蒂固地长在我脑子里。
彼时恰逢读初中的侄女英语期中考结束，成绩名列前茅，我问她有什么诀窍，侄女傲然一笑——背呗！
是啊，背啊！那怎么背呢？侄女告诉我，她每天把需要背诵的单词抄在小便签条上，然后在家里每一个看得见的地方都贴满；其次就是和别人对话时多用英语，多用生词，自然会加强记忆。
听上去，这些方法让我头皮发麻，不过还是要冒着“枪林弹雨”上啊！于是，我开始在便签上写上每个场馆的介绍，在家里到处都贴（每次一走进我家就能见到纸片飘飞，蔚为壮观），和同事们谈话，三句不离世博，说到让自己能条件反射一样地对答如流为止……说实话，我的脑子肯定比不上那些年轻学生了，如今我们背下一个世博园，和学生背下一本字典的难度差不多。
从试运营以来，我们的工作人员始终保持“世博百晓生”的美誉，这对于我来说，是辛苦了点，却也充满成就感。
我总结过世博专线的工作特色，第一就是“狂背”，第二就是“保畅”。这条穿行于世博园的线路，天生注定会迎来拥挤的命运，可是我们都没有预想到，前来马当路站点乘车的游客这么多，这么踊跃。
试运营第一天的人潮已无需赘述，而令我意外的是，从试运营至今，坐在轮椅上的游客如此之多，多到在直达电梯前排起长长的队伍，原本绿色的通道，竟然也因为这样的长龙亮起红灯。我很焦急，每次都会冲进电梯里去尽量为游客挪位置，争取能多出一些空间，多搭乘一名游客；同时，我也很感动，毕竟这些游客腿脚不方便，还舟车劳顿地来参观世博会，这是一种让我热泪盈眶的热情。
不过，由于游客不熟悉世博专线的运营模式，也会闹出些许小小的不愉快。由于专线是“拉风箱”式来回开，很多游客还是认为专线和其他轨道线路一样两条轨道，单向行驶。于是，由于人多未能挤上列车的游客被劝说乘坐对面轨道的列车时，常常招致误解，认为我们要乘客乘坐反向列车。在这个问题上，我们常常磨破嘴皮子，不过误解在所难免，毕竟这是上海唯一这样运行的地铁，我刚刚到这儿时，也没头没脑了好一阵子才熟悉过来。
这是一条有意思的路线，有很多始料未及。始料未及却又久别重逢的学习法，忍俊不禁却又深感理解的乘车小误会，以及那些让我感动、不畏长途跋涉的轮椅游客……这些因素五味杂成拼接成一副世博专线的画轴，与世博会的磅礴不同，这里都是小温馨、小感动、小可爱……世博会是属于全世界的，而世博专线里的小故事，却只属于我，以及每一个专线上的地铁人。
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