拥有我国自主知识产权的ARJ21新型涡扇支线飞机样机在本次工博会上进行展示。这种飞机未来可能广泛在国内的支线航线上出现。观众可以在现场看到ARJ21的缩小比例模型以及登上全比例尺寸的ARJ21机舱部分进行参观，实地感受一下这款我国自行研制的商用飞机的里里外外。
拥有我国自主知识产权的ARJ21新型涡扇支线飞机样机在本次工博会上进行展示。这种飞机未来可能广泛在国内的支线航线上出现。观众可以在现场看到ARJ21的缩小比例模型以及登上全比例尺寸的ARJ21机舱部分进行参观，实地感受一下这款我国自行研制的商用飞机的里里外外。
中航商用飞机有限公司是由中国航空工业第一集团公司等15家航空工业的企事业单位本着“共同投资、共担风险、利益共享”的原则共同投资组建并按现代企业制度运作的有限责任公司。中航商用飞机有限公司是新型涡扇支线飞机研制的责任主体和经营主体。公司将恪守“客户至上”的经营原则，努力提高产品研发和产品支援水平，并致力成为世界成功的民机制造商和服务商。
ARJ21的研制标志着中国在快速发展其航空市场方面步入了一个新的阶段。在过去十年中国经济巨幅增长的推动下，客运量（收费客英里）大幅提高。为满足将来更大的需求，中国计划在未来5年里将建设50个新的机场。因此，支线飞机提供的航空运输量在未来20年里将以每年12%的速度增长。
有关统计数字显示，未来20年内，国内市场对70-90座级支线飞机需求量大约在700架左右，中航商用飞机公司透露，目前，已经有不少国内航空公司对ARJ21感兴趣，预计年底正式开工时，能持有35架左右的定单。
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