排气管够粗 试驾华硕超级跑车版GTX460

互联网 | 编辑: 马振华 2010-08-14 07:00:00原创 一键看全文

超凡于内在 华硕非公版设计细节圈点

● 看似平淡其实超凡 超级跑车散热系统有三样强势元素

都说散热器是非公版显卡最大的卖点,就连PCB设计也在它的笼罩下不见天日。非公版散热各式各样,夸张的造型通常噱头大于实际。虽说是超级跑车,但华硕GTX460却秉持务实的态度,泛着金属漆光泽的蓝色整流罩下是一个矩形的热管鳍片散热系统。

平淡中透着强悍是最令人向往的境界,这款看似普通的散热器却具备许多超凡的元素。首先一枚直径9cm的9叶风扇足以抵挡GF104那本身就不高的热量,散热器底座采用的热管直贴技术(华硕称为DirectCU),可以免去传统导热底座的一层热阻,更令人惊讶的是,这款散热器配备的三根热管都为8mm直径,传热效率明显优于常见6mm标准。

以上三样强势元素,为华硕GTX460的散热和静音打下了坚实的基础。

● 四相供电引擎驱动GF104,上陡坡毫不费力

公版GTX460的供电系统设计本身十分严谨,三相核心加强式供电配上品质优秀的用料已能抵挡大多数使用状态。可是作为超级跑车的华硕GTX460,要在竞速赛中百战百胜,必须用偏执的思维来设计,于是它的供电规模和用料质量居然被同时提升——核心采用四相供电,每相都拥有钻石级的功率IC和高低压滤波电容。

不过再超跑总归也是车,处处都与众不同也实在没有必要。比如视讯输出端口方面,华硕沿用了公版上设计双DVI+MiniHDMI的配置,这样已经能应付大多数使用环境了。

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